افزایش بی‌سابقه هزینه‌های نگهداری و تعمیرات خودرو در ایران

افزایش بی‌سابقه هزینه‌های نگهداری خودرو

بر اساس گزارش‌ها، هزینه‌های نگهداری خودرو در برخی موارد تا دو برابر افزایش یافته است. این موضوع در حالی است که قیمت لوازم یدکی نیز به طور میانگین بین ۲۰ تا ۳۵ درصد رشد داشته است. احمد حسینی، رئیس اتحادیه صنف تولیدکنندگان و فروشندگان قطعات یدکی خودرو و ماشین‌آلات تهران، این افزایش را در چارچوب تورم سالانه و هزینه‌های جاری می‌داند و معتقد است که هنوز آثار مستقیم بحران‌های جنگی بر بازار قطعات نمایان نشده است.

جهش اجرت تعمیرات و خدمات فنی

عبدالرضا محمدی طامه، رئیس اتحادیه دارندگان اتوسرویس، تعمیرگاه، پارکینگ و کارواش خودرو، در گفت‌وگو با رسانه‌ها، از کمبود و دشواری در تامین برخی لوازم یدکی و افزایش کاذب قیمت‌ها خبر داده است. وی افزود که اجرت تعمیرات در برخی موارد بیش از ۴۰ تا ۵۰ درصد افزایش داشته است. این افزایش قیمت تنها به تعمیرات محدود نمی‌شود؛ نرخ خدمات کارواش نیز به دلیل افزایش بهای آب و برق و گرانی مواد شوینده، تحت تاثیر قرار گرفته است. همچنین، در حوزه خدمات فنی، قیمت اقلامی مانند روغن موتور به شدت افزایش یافته است.

چالش تعمیرگاه‌های فاقد مجوز و نظارت اتحادیه

محمدی طامه به چالش‌هایی که تعمیرگاه‌ها با آن مواجه هستند نیز اشاره کرد. کاهش مراجعه مشتریان و افزایش هزینه‌ها باعث شده است که برخی دارندگان خودرو کمتر از وسیله نقلیه خود استفاده کنند. وی تاکید کرد که اتحادیه به طور مستمر بر قیمت‌ها نظارت دارد و روزهای دوشنبه هیات حل اختلاف تشکیل می‌شود تا به شکایات مردم رسیدگی کند. افرادی که در حق مردم اجحاف کرده باشند، ملزم به استرداد مبالغ خواهند شد و در صورت لزوم، پرونده به تعزیرات ارجاع می‌شود.

بیشتر افرادی که اقدام به گران‌فروشی می‌کنند، فاقد جواز کسب بوده و عمدتاً در مناطق حاشیه‌ای تهران فعالیت دارند.

شهروندان در صورت مواجهه با افزایش قیمت خارج از ضوابط، می‌توانند موضوع را از طریق بازرسی اصناف یا اتحادیه دارندگان اتوسرویس، تعمیرگاه، پارکینگ و کارواش خودرو پیگیری کنند. اتحادیه پس از بررسی و کارشناسی، در صورت احراز تخلف، مبلغ اضافه دریافت‌شده را به مصرف‌کننده بازمی‌گرداند یا ارائه‌دهنده خدمات را به سازمان تعزیرات معرفی می‌کند.

نرخ‌های مصوب و تخلفات

رئیس اتحادیه در هیات نرخ‌گذاری نیز حضور دارد و درخواست‌های افزایش قیمت با دقت بررسی می‌شود. سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان نیز بر این نرخ‌ها نظارت دارد و تنها پس از تایید این سازمان، میزان افزایش قیمت به صورت رسمی ابلاغ می‌شود. وی تاکید کرد که واحدهای دارای جواز کسب و نمایندگی‌های رسمی امکان تخلف از نرخ‌های مصوب را ندارند و بخش عمده تخلفات مربوط به تعمیرگاه‌هایی است که بدون مجوز فعالیت می‌کنند.

میزان قانونی افزایش نرخ خدمات تعمیرات خودرو در حدود ۳۰ تا ۳۵ درصد تعیین شده است. با این حال، در مواردی افزایش‌هایی تا ۴۰ یا ۵۰ درصد نیز مشاهده شده که اتحادیه با واحدهای متخلف برخورد می‌کند.

فشار بر مردم و لزوم کنترل هیجانات

محمدی طامه با مقایسه‌ای جالب، بیان کرد که هزینه خشکشویی یک دست کت‌وشلوار حدود ۴۸۰ هزار تومان است، بنابراین دریافت مبلغی در حدود ۲۲۰ هزار تومان برای شست‌وشوی خودرو منطقی نیست. وی خاطرنشان کرد که با افزایش قیمت خودرو، طبیعی است که بهای قطعات و خدمات وابسته نیز متاثر گردد و این وضعیت، هزینه‌های سرویس و نگهداری خودرو را برای مردم بسیار سنگین و فشارآور کرده است.

این فعال صنفی توصیه کرد که مردم هنگام مواجهه با هزینه‌های غیرمتعارف، هیجانات خود را کنترل کرده و از پرداخت وجه خودداری کنند و در صورت بروز هرگونه تخلف، موضوع را به اتحادیه گزارش دهند. نرخ‌های مصوب به تمامی اعضای صنف ابلاغ شده است و پرداخت‌ها باید صرفاً بر اساس همین نرخ‌ها انجام گیرد.

اخیراً اتحادیه مکانیسین‌ها نرخ‌های جدید خدمات را اعلام و برای بررسی به اتحادیه ارسال کرده است. این نرخ‌ها به سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان ارجاع داده شده، اما هنوز تایید نهایی از سوی آن سازمان صادر نشده است. افزایش قیمت خودروهای داخلی که توسط دولت صورت گرفته، به طور طبیعی هزینه سایر اقلام و خدمات مرتبط با خودرو را نیز افزایش داده است.