جنگ خاورمیانه و بوروکراسی؛ موانع پیشرفت خطوط هوایی اروپا

چالش‌های پیش روی هوانوردی اروپا

یک گروه لابی‌گری که نماینده شرکت‌های هواپیمایی بزرگ اروپایی است، اعلام کرده که خطوط هوایی این قاره در حال شکست در برابر رقبای جهانی هستند. این شرکت‌ها برای مقابله با افزایش هزینه‌های نظارتی، مقرون‌به‌صرفه کردن سوخت پایدار و مدیریت بهتر بحران‌ها، به حمایت قوی‌تر اتحادیه اروپا نیاز مبرم دارند.

اتحادیه اروپا در حال حاضر از ذی‌نفعان خواسته است تا نظرات خود را در مورد راهبرد جدید هوانوردی و صنایع هوا و فضا تا فردا پنجشنبه ارسال کنند. این اقدام در حالی صورت می‌گیرد که صنعت هوانوردی با تبعات جنگ‌ها در منطقه دست و پنجه نرم می‌کند.

عوامل تشدیدکننده ضعف رقابتی

شرکت هواپیمایی اروپایی «ایرلاینز فور یوروپ» (A4E) در گزارشی که به اتحادیه اروپا ارائه کرده، تأکید نموده است که عوامل متعددی ضعف رقابتی شرکت‌های اروپایی را تشدید کرده‌اند. این عوامل عبارتند از:

• همه‌گیری کووید-۱۹
• بسته شدن حریم هوایی روسیه
• بحران‌های جاری در خاورمیانه
• افزایش حمایت‌گرایی جهانی

این گروه، که شامل شرکت‌های هواپیمایی بزرگی نظیر رایان‌ایر، فرانس کی ال ام و لوفتهانزا می‌شود، پیش از این نیز خواستار اصلاح و کاهش اختلال‌های مربوط به ترافیک هوایی در اروپا، قوانین زیست‌محیطی سهل‌گیرانه‌تر و حمایت برای رقابتی‌تر شدن شده بود.

آسیب‌پذیری صنعت هوانوردی

صنعت هوانوردی در طول همه‌گیری کووید-۱۹ آسیب‌های جدی دید و در طول حملات اخیر نیز با اختلال گسترده در سفرهای هوایی، لطمه چشمگیری را تجربه کرد.

در سند ارسالی به اتحادیه اروپا، از این نهاد خواسته شده است که «به شکست ساختاری بازار سوخت پایدار هواپیمایی (SAF) رسیدگی شود» و با چالش‌های مربوط به تراکم فضای هوایی و از دست دادن سهم بازار به نفع شرکت‌های هواپیمایی غیر اتحادیه اروپا، مانند خطوط هوایی چینی و خاورمیانه، مقابله کند.