آیکون خبر

خبر کامل

مرسدس AMG GT تمام الکتریکی رونمایی شد: قدرت چهاررقمی و شارژ ۶۰۰ کیلوواتی

مرسدس AMG GT تمام الکتریکی رونمایی شد: قدرت چهاررقمی و شارژ ۶۰۰ کیلوواتی

مرسدس AMG پس از مدت‌ها انتظار و کمپین تبلیغاتی گسترده، سرانجام از نسل دوم سدان فست‌بک و قدرتمند تمام الکتریکی خود، یعنی AMG GT، پرده‌برداری کرد. این خودروی انقلابی که در دو تیپ GT 55 و GT 63 به بازار عرضه می‌شود، با پیشرانه سه موتوره مجهز به فناوری شار محوری (Axial-flux) و پک باتری پیشرفته، نویدبخش عملکردی بی‌نظیر و سرعت شارژ خیره‌کننده ۶۰۰ کیلووات است. مرسدس AMG GT 4-Door قرار است اواخر سال جاری میلادی وارد نمایندگی‌های فروش مرسدس شود و به رقیبی جدی برای پورشه تایکان در بازار خودروهای لوکس الکتریکی تبدیل گردد.

مشخصات فنی خیره‌کننده: قدرت و شتاب بی‌نظیر

مرسدس AMG GT 4-Door مدل ۲۰۲۷ با مشخصات فنی چشمگیر خود، استانداردهای جدیدی را در صنعت خودروهای الکتریکی تعریف می‌کند. نسخه پایه این خودرو، تیپ GT 55، با قدرت و گشتاور فوق‌العاده‌ای عرضه می‌شود که در جدول زیر به تفصیل آمده است:

مشخصه توضیحات
نوع پیشرانه سه موتوره الکتریکی (Tri-Motor EV)
سیستم انتقال قدرت تمام چرخ محرک (All-Wheel Drive)
حداکثر قدرت (نسخه پایه) ۸۰۵ اسب بخار
حداکثر گشتاور (نسخه پایه) ۱۳۲۸ پوند-فوت (۱۸۰۰ نیوتن‌متر)
نوع باتری نیکل-کبالت-منگنز-آلومینیوم (NCMA)
شتاب ۰ تا ۹۶ کیلومتر بر ساعت ۲.۳ ثانیه

دو تیپ قدرتمند: GT 55 و GT 63

مرسدس AMG GT 4-Door در دو تیپ اصلی عرضه می‌شود که هر دو از سه موتور الکتریکی و سیستم چهار چرخ محرک بهره می‌برند:

تیپ GT 55: تعادل بین قدرت و برد

نسخه پایه، تیپ GT 55، در حالت بوست موقت، حداکثر ۸۰۵ اسب‌بخار قدرت و ۱۸۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. خروجی مداوم این موتور حدود ۵۰۳ اسب‌بخار است. این تیپ به سیستم چهارچرخ محرک +AMG 4Matic و یک باتری ۱۰۶ کیلووات ساعتی مجهز است که با یک‌بار شارژ، می‌تواند حدود ۷۰۰ کیلومتر را براساس چرخه WLTP پیمایش کند.

مرسدس AMG GT 4-Door مدل ۲۰۲۷ فضای داخلی مرسدس AMG GT 4-Door

تیپ GT 63: اوج عملکرد و سرعت

نسخه قوی‌تر، تیپ GT 63، حداکثر راندمان ۱۱۵۳ اسب‌بخار قدرت و ۲۰۰۰ نیوتن‌متر گشتاور را ارائه می‌دهد. در حالت مداوم، راندمان موتور ۷۱۱ اسب‌بخار است. شتاب ۰ تا ۹۶ کیلومتربرساعت این تیپ تنها ۲.۲ ثانیه است که یک دهم ثانیه سریع‌تر از تیپ GT 55 عمل می‌کند. حداکثر سرعت تیپ GT 63 نیز به ۲۹۹ کیلومتربرساعت می‌رسد.

این سقف سرعت، مرسدس AMG GT 4-Door را از رقبای قدرتمندی چون پورشه تایکان توربو (۲۶۰ کیلومتربرساعت) و تسلا مدل S پلید (۲۶۲ کیلومتربرساعت) فراتر می‌برد و ادعای تسلا برای دستیابی به سرعت ۳۲۲ کیلومتربرساعت را به چالش می‌کشد.

فناوری پیشرفته: موتور YASA و باتری انقلابی

شتاب و عملکرد شگفت‌انگیز مرسدس AMG GT جدید مدیون فناوری‌های پیشرفته‌ای است که در آن به کار رفته است:

  • موتورهای شار محوری YASA: موتورهای الکتریکی از نوع شار محوری (Axial-flux) هستند که توسط شرکت YASA، شریک تجاری مرسدس، توسعه یافته‌اند. در این موتورها، سیم‌پیچ‌های الکترومغناطیسی به موازات محور چرخش قرار دارند که برخلاف موتورهای متداول شعاعی است. این ساختار موازی، امکان طراحی موتورهایی بسیار باریک، سبک و در عین حال به شدت قدرتمند را فراهم می‌کند.
نمای بیرونی مرسدس AMG GT 4-Door
  • باتری لیتیومی ۸۰۰ ولتی: باتری لیتیومی خودرو نیز از نو طراحی شده و از سلول‌های استوانه‌ای بلند و باریک بهره می‌برد که به دلیل اتلاف سریع‌تر گرما، خنک‌سازی آن‌ها بسیار آسان‌تر است. این باتری ۸۰۰ ولتی، علاوه بر تخلیه سریع انرژی برای عملکرد یکنواخت در پیست، از سرعت شارژ فوق‌العاده ۶۰۰ کیلوواتی پشتیبانی می‌کند. این قابلیت به خودرو اجازه می‌دهد تنها در ۱۰ دقیقه، حدود ۴۶۰ کیلومتر از برد خود را احیا کند.

طراحی ظاهری جسورانه و آیرودینامیک

ظاهر خارجی مرسدس AMG GT چهاردرب با طراحی منحصربه‌فرد خود، از محصولات قبلی این شرکت متمایز است:

  • نمای جلو: چراغ‌ها توسط یک نوار LED عریض به یکدیگر متصل شده‌اند. جلوپنجره بزرگ پایین سپر نیز با خطوط عمودی نورانی تزئین شده است که ظاهری تهاجمی به خودرو می‌بخشد.
طراحی جلوی مرسدس AMG GT 4-Door
  • نمای عقب: شاهد شش چراغ دایره‌ای شکل هستیم که نشان ستاره سه‌پر مرسدس درون آن‌ها قرار دارد. باله عقب فعال نیز در بخش عقب قابل مشاهده است که بسته به سرعت و حالت رانندگی، در زوایای مختلف باز و بسته می‌شود.
  • ارتفاع کاهش‌یافته: با وجود قرارگیری باتری در کف خودرو، ارتفاع نسخه جدید AMG GT نسبت به نسخه قبلی، ۴ سانتی‌متر کاهش یافته است که به بهبود آیرودینامیک و مرکز ثقل کمک می‌کند.

کابین دیجیتال: تجربه‌ای لوکس و آینده‌نگر

کابین مرسدس AMG GT 4-Door به شدت آینده‌نگرانه و مملو از فناوری‌های دیجیتال است:

  • نمایشگرها: یک کلاستر ۱۰.۲ اینچی برای راننده و دو نمایشگر ۱۴ اینچی در سطح شیشه‌ای برای سرنشینان (یکی مرکزی و دیگری برای سرنشین جلو) در نظر گرفته شده است.
  • کنترل‌های لمسی: روی کنسول میانی تیپ فول‌آپشن یا GT 63، سه دکمه چرخشی تعبیه شده است که راننده می‌تواند به کمک آن‌ها سیستم کنترل کشش، پاسخ پدال گاز و تنظیمات سیستم تعلیق را به‌صورت لحظه‌ای و لمسی تغییر دهد.
کابین مرسدس AMG GT 4-Door نمایشگرهای داخلی مرسدس AMG GT 4-Door
  • سقف الکتروکرومیک: سقف خودرو به فناوری الکتروکرومیک کنترل آسمان (Sky Control) مجهز است که می‌تواند در کسری از ثانیه، سقف را تیره یا شفاف کند. همچنین نشان‌های نورانی افالترباخ (Affalterbach) روی این سقف نقش بسته‌اند.

شاسی پیشرفته و مهندسی ارتقایافته

نسخه جدید مرسدس AMG GT 4-Door بر روی پلتفرم اختصاصی و الکتریکی AMG بنا شده است. ساختار این پلتفرم ترکیبی از آلومینیوم، فولاد و مواد کامپوزیتی تقویت‌شده است که ادغام باتری در آن، مرکز ثقل خودرو را پایین می‌آورد و پایداری را افزایش می‌دهد.

شاسی مرسدس AMG GT 4-Door
  • سیستم تعلیق: در مدل پایه GT 55، سیستم تعلیق بادی +AMG Ride Control به‌صورت استاندارد نصب شده است. در مدل GT 63، سیستم پیشرفته‌تر AMG Active Ride Control با فنرهای تطبیق‌پذیر هیدرولیکی به کار رفته است که چرخش بدنه (Body Roll) را به حداقل می‌رساند و نیاز به میله‌های ضدغلتش را از بین می‌برد. این مزیت به کاهش وزن خودرو کمک شایانی کرده است.
  • فرمان‌پذیری محور عقب: سیستم AMG Active Ride Control، فرمان‌پذیری محور عقب تا ۶ درجه را امکان‌پذیر کرده است که به مانورپذیری در سرعت‌های پایین و پایداری در سرعت‌های بالا کمک می‌کند.

قیمت و زمان عرضه: رقابت در بازار لوکس

هنوز قیمت رسمی AMG GT 4-Door اعلام نشده است، اما با توجه به قیمت بیش از ۲۰۰ هزار دلاری مدل فعلی پلاگین هیبرید (GT 63 S E Performance)، انتظار می‌رود قیمت پایه نسخه تمام الکتریکی از حدود ۲۲۰,۰۰۰ دلار آغاز شود. این رقم، مرسدس AMG GT 4-Door را در رقابت مستقیم با پورشه تایکان توربو S (۲۲۱,۴۰۰ دلار) و لوسید ایر سافایر (۲۴۹,۵۰۰ دلار) قرار می‌دهد.

مرسدس AMG GT 4-Door در حال حرکت

مدل GT 55 تا اواخر سال ۲۰۲۶ وارد بازار آمریکا خواهد شد و نسخه پرقدرت‌تر GT 63 در اوایل سال ۲۰۲۷ به آن ملحق می‌شود تا این هیولاهای الکتریکی، پادشاهی خودروهای عضلانی و سوپر اسپرت‌ها را در پشت چراغ‌قرمزها به چالش بکشند.

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗