خبر کامل
وضعیت راه‌های روستایی استان مرکزی؛ چالش‌ها و اولویت‌های راهداری
وضعیت راه‌های روستایی استان مرکزی: چالش‌ها و اولویت‌ها
محمد محسنی، معاون فنی و راه روستایی اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان مرکزی، با تشریح وضعیت کنونی راه‌های روستایی این استان، از آسفالت بودن تمامی روستاهای بالای 50 خانوار خبر داد و بر لزوم تکمیل زیرساخت‌ها در روستاهای کم‌جمعیت‌تر تأکید کرد. این اقدامات در راستای بهبود کیفیت زندگی روستاییان و افزایش ایمنی تردد انجام می‌شود.
پیشرفت‌ها در آسفالت‌سازی و بهسازی
محسنی به اقدامات چشمگیر صورت‌گرفته در سال جاری اشاره کرد و گفت: «در ماه‌های اخیر، 180 کیلومتر از راه‌های روستایی موجود از طریق روکش و بهسازی بهبود یافته‌اند. علاوه بر این، 50 کیلومتر راه روستایی جدید نیز احداث شده است.»
- روستاهای بالای 50 خانوار: تمامی این روستاها در حال حاضر از راه آسفالته برخوردارند.
- روستاهای بالای 20 خانوار: تمرکز فعلی بر تکمیل آسفالت راه‌های این روستاها است که 27 روستا عمدتاً در شهرستان‌های ساوه، زرندیه و تفرش در اولویت قرار دارند.
آمار کلی راه‌های روستایی استان
معاون فنی و راه روستایی اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان مرکزی اظهار داشت که از مجموع 4000 کیلومتر راه روستایی در استان، حدود 3500 کیلومتر آسفالت شده و نزدیک به 500 کیلومتر همچنان خاکی است.
«عملیات بهسازی و آسفالت مسیرهای خاکی با اولویت‌بندی در دستور کار قرار دارد.»
دلایل خاکی بودن این مسیرها به دو دسته اصلی تقسیم می‌شود:
- روستاهای کم‌جمعیت: بسیاری از مسیرهای خاکی مربوط به روستاهایی با جمعیت پایین هستند.
- تکمیل شبکه ارتباطی: برخی از این راه‌ها برای تکمیل شبکه ارتباطی میان روستاها باقی مانده‌اند.
اهمیت ارتقاء ایمنی و اصلاح هندسی
محسنی به قدمت برخی از راه‌های روستایی اشاره کرد و بیان داشت: «بسیاری از این راه‌ها قدمتی 30 ساله دارند. با توجه به افزایش تردد، اقداماتی نظیر تعریض و ارتقاء 15 کیلومتر از محورهای مواصلاتی قدیمی انجام شده است.»
چالش‌های مالی و اعتباری
یکی از بزرگترین موانع در تکمیل پروژه‌های راهداری، محدودیت‌های مالی است. محسنی تأکید کرد:
«چالش اصلی این حوزه، محدودیت و عدم تخصیص کامل اعتبارات است. در بسیاری از مواقع، تخصیص واقعی اعتبارات تنها 50 تا 60 درصد رقم ابلاغی است که این امر روند تکمیل پروژه‌ها را کند می‌کند.»
وی همچنین به استانداردهای جهانی نگهداری راه‌ها اشاره کرد و افزود: «طبق استانداردهای جهانی، باید سالانه تا 6 درصد از ارزش راه صرف نگهداری شود. این رقم در راه‌های روستایی پایین‌تر است که منجر به افزایش هزینه‌های بازسازی در سال‌های آتی می‌شود.»
اولویت‌های سال جاری
با توجه به شرایط اعتباری موجود، اولویت اصلی اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان مرکزی در سال جاری، حفظ و نگهداری راه‌های موجود با استفاده از روش‌های بهینه برای جلوگیری از تخریب بیشتر است.
شبکه کلی راه‌های استان
معاون فنی و راه روستایی اداره‌کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان مرکزی در پایان گفت: «طول کل شبکه راه‌های استان بالغ بر 6000 کیلومتر است که شامل آزادراه‌ها، بزرگراه‌ها و راه‌های اصلی می‌شود. علاوه بر این، 4000 کیلومتر نیز راه‌های روستایی در استان وجود دارد.»
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۰۹:۵۵ - ۱۴۰۵/۰۲/۳۱