تکمیل اسکله صیادی بابلسر؛ افزایش ظرفیت صید و تحول در اقتصاد دریایی مازندران

با اعلام هادی یوسفی، مدیرکل شیلات استان مازندران، پروژه اسکله صیادی بابلسر که از سال ۱۳۷۴ آغاز شده بود، سرانجام در مهرماه سال جاری با سرمایه‌گذاری بیش از ۲۰۰۰ میلیارد ریال به بهره‌برداری کامل خواهد رسید. این پروژه نویدبخش تحولی بزرگ در صنعت صید و صیادی منطقه است و پس از سال‌ها انتظار، ظرفیت‌های جدیدی را برای جامعه صیادی مازندران به ارمغان خواهد آورد.

افزایش چشمگیر ظرفیت صید و استقرار شناورها

با بهره‌برداری کامل از این اسکله مدرن، پیش‌بینی می‌شود که ۴۵ فروند شناور صیادی در آن مستقر شوند. این امر نه تنها به ساماندهی فعالیت‌های صیادی کمک می‌کند، بلکه ظرفیت صید و تخلیه ماهی کیلکا در این بندر را به ۲۵ هزار تن در سال افزایش خواهد داد. این افزایش ظرفیت، نقش مهمی در توسعه اقتصادی منطقه و بهبود معیشت صیادان خواهد داشت.

تاریخچه و چالش‌های احداث اسکله بابلسر

احداث اسکله صیادی بابلسر در سال ۱۳۷۴ با ساخت یک موج‌شکن ۹۵۰ متری آغاز شد. با این حال، به دلیل شرایط اقلیمی خاص منطقه، این پروژه تاکنون به بهره‌برداری نرسیده بود. این تأخیر طولانی، چالش‌های زیادی را برای بخش صیادی بابلسر ایجاد کرده بود که اکنون با عزم جدی برای تکمیل آن، امیدها زنده شده است.

جزئیات اجرایی پروژه و همکاری‌های بین‌بخشی

این طرح عظیم در مساحتی بالغ بر ۱۱ هکتار و با بهره‌گیری از آخرین تکنولوژی و تجهیزات عمرانی توسط بخش خصوصی در حال اجراست. همکاری یکی از هسته‌های علمی دانشگاه مازندران به عنوان مشاور طرح به روش BOT (ساخت، بهره‌برداری و انتقال) از بهمن ماه سال ۱۴۰۴ آغاز شده است. این پروژه با مشارکت گسترده نهادهای دولتی و خصوصی شامل اداره کل شیلات استان مازندران، فرمانداری بابلسر، اداره کل صمت مازندران، اداره کل محیط زیست مازندران، اداره کل آب منطقه‌ای مازندران، فرماندهی انتظامی شهرستان بابلسر، دادستانی مازندران، بازرسی قضایی کل مازندران، اداره کل جهاد کشاورزی و منابع طبیعی مازندران، نظام مهندسی جهاد کشاورزی استان و اتحادیه ماهیگیران کیلکا استان مازندران در حال پیشرفت است.

بنادر مهم استان مازندران

استان مازندران با دارا بودن سه بندر مهم، نقش کلیدی در تجارت و اقتصاد دریایی کشور ایفا می‌کند. این بنادر شامل:

• بندر امیرآباد بهشهر: یکی از بزرگترین بنادر شمال کشور.
• منطقه ویژه اقتصادی نوشهر: با بیش از ۸۰ سال سابقه و گستره ۸۸ هکتار، دارای ۱۱ پست اسکله تجاری و خدماتی است. این بندر ظرفیت تخلیه و بارگیری انواع کالا و پذیرش کشتی‌های تجاری با ظرفیت بالغ بر ۶۵۰۰ تن را دارد. اداره کل بنادر و دریانوردی مازندران در این منطقه مستقر است.
• بندر فریدونکنار: با وسعتی حدود ۵۵ هکتار، نخستین بندر خصوصی شمال کشور محسوب می‌شود. این بندر از طریق جاده‌های هراز و فیروزکوه نزدیکترین بندر به مرکز کشور است و عمده فعالیت آن در زمینه تخلیه و بارگیری فرآورده‌های نفتی، غلات و کالاهای عمومی است. بندر فریدونکنار با ۲ پست اسکله، سالانه ظرفیت بارگیری و تخلیه حدود ۷۰۰ هزار تن کالا را دارد.

شهر بندری نوشهر که در فاصله ۲۰۰ کیلومتری پایتخت قرار دارد، در اردیبهشت ماه سال ۱۳۹۰ با تصویب مجلس شورای اسلامی به منطقه ویژه اقتصادی تبدیل شد که این امر اهمیت استراتژیک آن را دوچندان کرده است.