فرانسه و آلمان پروژه مشترک جت جنگنده اروپایی را متوقف کردند

فرانسه و آلمان پس از سال‌ها تلاش، پروژه مشترک ساخت جت جنگنده اروپایی را به دلیل عدم توافق شرکت‌های درگیر، رسماً متوقف کردند. این تصمیم، ضربه‌ای جدی به تلاش‌های اروپا برای تقویت همکاری‌های دفاعی مشترک محسوب می‌شود.

اختلافات بر سر رهبری و فناوری

پروژه سیستم هوایی رزمی آینده (FCAS) که در سال ۲۰۱۷ توسط امانوئل ماکرون و آنگلا مرکل آغاز شد، قرار بود تا سال ۲۰۴۰ جایگزین جت‌های رافال فرانسه و یوروفایترهای آلمان و اسپانیا شود. اما این پروژه ۱۰۰ میلیارد یورویی از ابتدا با اختلافات عمیقی بین شرکت‌های فرانسوی داسو اوییشن و گروه هوافضای اروپایی ایرباس مواجه بود.

• داسو بر رهبری کامل پروژه برای حفاظت از مالکیت فکری خود اصرار داشت.
• ایرباس خواهان مشارکتی برابر با انتقال فناوری قابل توجه بود.

علاوه بر این، پاریس و برلین نیز بر سر نوع جت مورد نیاز اختلاف نظر داشتند. فرانسه به دنبال یک مدل اروپایی واحد بود، در حالی که آلمان نیازهای متفاوتی را مطرح می‌کرد، به ویژه با توجه به اینکه هواپیماهای فرانسوی باید قابلیت حمل سلاح هسته‌ای و فرود بر روی ناوهای هواپیمابر را داشته باشند.

پیامدهای توقف پروژه

فردریک مرتز، صدراعظم آلمان، پیش از این نیز علناً در مورد منطقی بودن توسعه جت جنگنده نسل ششم سرنشین‌دار برای نیروی هوایی کشورش تردید کرده بود و تأکید داشت که همه کشورهای عضو اتحادیه اروپا نیازهای سخت‌افزاری نظامی یکسانی ندارند.

توقف پروژه FCAS ضربه سنگینی به تلاش کشورهای اروپایی برای همکاری نزدیک‌تر در زمینه دفاعی است. این کشورها پس از دهه‌ها سرمایه‌گذاری ناکافی و در مواجهه با روسیه خصمانه و ایالات متحده‌ای که به طور فزاینده‌ای غیرقابل اعتماد شده است، به دنبال تقویت توان دفاعی خود بودند.

آینده اجزای دیگر پروژه

اگرچه جت جنگنده، هسته اصلی این اختلاف بود، اما برنامه FCAS شامل توسعه پهپادها و یک ابر داده رزمی با امنیت بالا نیز می‌شد. منابع اروپایی به رویترز گفته‌اند که احتمال ادامه توسعه این دو عنصر وجود دارد.

یک منبع دولتی آلمان به خبرگزاری فرانسه گفت: «هسته اصلی FCAS به عنوان یک سیستم اروپایی ادامه خواهد یافت و آن را به عنوان یک سیستم عصبی توصیف کرد که هواپیماها، پهپادها و سایر اجزا را به یک کل یکپارچه متصل می‌کند.»

دفتر ماکرون بلافاصله در مورد این تصمیم اظهار نظری نکرد. با توجه به انتخابات فرانسه در سال آینده، پاریس به دنبال نوعی نتیجه مثبت از یکی از پروژه‌های مهم رئیس‌جمهور در حال کناره‌گیری بود.

تلاش‌های بی‌ثمر برای نجات پروژه

منابع دولتی آلمان اعلام کردند که مرتز و ماکرون روز جمعه در حاشیه نشست سران اتحادیه اروپا و بالکان غربی در مونته‌نگرو، در مورد تصمیم برای اعلام پایان این پروژه پردردسر گفتگو کرده‌اند. هر دو رهبر پیش از این نیز تلاش‌های بی‌نتیجه‌ای برای متقاعد کردن ایرباس و داسو به توافق انجام داده بودند. با وجود تلاش‌های لحظه آخری برای نجات پروژه و اظهارات عمومی هر دو رهبر مبنی بر عزم آنها برای موفقیت، شکاف بین پاریس و برلین در ماه‌های اخیر به طور فزاینده‌ای آشکار شد.

در ماه مارس، دو میانجی، یکی از هر کشور، مأمور شدند تا پیشنهاداتی برای نجات این طرح ارائه دهند، اما نتوانستند به نتیجه‌ای برسند. در همین حال، رئیس داسو اصرار داشت که این شرکت می‌تواند پروژه را به تنهایی اداره کند و نمی‌خواهد آن «مدیریت مشترک» شود.