میشیگان به دنبال ممنوعیت کامل ورود خودروهای چینی به آمریکا

تهدید خودروهای متصل چینی

سناتور الیسا اسلاتکین (دموکرات از میشیگان) و نماینده هیلی استیونز (دموکرات از میشیگان) لایحه «حفاظت از آمریکا در برابر خودروهای چینی» را مطرح کرده‌اند. این لایحه فراتر از تعرفه‌های وارداتی کنونی است و هرگونه خودروی متصل که در چین یا سایر کشورهای متخاصم مانند روسیه ساخته یا طراحی شده باشد، یا خودروهایی که شرکت‌های چینی بیش از ۱۵ درصد سهام آنها را در اختیار دارند، را از ورود به آمریکا منع می‌کند.

سناتور اسلاتکین اظهار داشت: «این خودروها بسته‌های جاسوسی متحرک هستند که قادرند رانندگان را موقعیت‌یابی کنند، ویدئوهای کامل ضبط کنند و سایت‌های حساس زیرساختی، از جمله پایگاه‌های نظامی ما را نقشه‌بربرداری کنند.»

سابقه اقدامات حمایتی

اقدامات برای محافظت از صنعت خودروسازی آمریکا تازگی ندارد. رئیس‌جمهور سابق بایدن تعرفه ۱۰۰ درصدی بر خودروهای چینی اعمال کرد و دولت ترامپ نیز قوانینی را برای ممنوعیت واردات خودروهای متصل ساخت شرکت‌های مرتبط با دولت چین از سال ۲۰۲۷ به اجرا درآورد. با این حال، برخی شرکت‌ها مانند ولوو با وجود ساخت خودرو در سوئد، به دلیل سهامداری شرکت چینی ژجیانگ جیلی هولدینگ، نیاز به مجوز ویژه برای واردات خودروهای خود دارند.

جزئیات و پیامدهای لایحه جدید

• ممنوعیت گسترده: این لایحه نه تنها واردات، بلکه ورود خودروهای چینی به خاک آمریکا را حتی برای سفرهای یک روزه ممنوع می‌کند.
• مکانیسم مجوز: مشابه مقررات فعلی، سازوکاری برای تولیدکنندگان اصلی تجهیزات (OEMs) پیش‌بینی شده تا تحت شرایط سختگیرانه و با نظارت کنگره، مجوزهای ویژه‌ای برای ورود خودروهای ممنوعه دریافت کنند.
• اجرا: گمرک و حفاظت مرزی ۹۰ روز فرصت خواهد داشت تا این قوانین را اجرا کرده و لیستی از خودروهای ممنوعه تهیه کند.

نگرانی‌های امنیت ملی

نماینده استیونز تأکید کرد که این اقدامات «تهاجمی» برای حفظ مشاغل میشیگان و امنیت ملی ضروری است. نگرانی اصلی این است که خودروهای متصل چینی می‌توانند داده‌های حساس را جمع‌آوری کرده و به پکن ارسال کنند. این نگرانی‌ها در حالی مطرح می‌شود که چین در سال ۲۰۲۱ تسلا را از پایگاه‌های نظامی خود منع کرده بود و اخیراً بریتانیا و لهستان نیز خودروهای متصل مرتبط با چین را از پارک در نزدیکی تأسیسات نظامی حساس منع کرده‌اند.