خبر کامل
آئودی نوولاری: رونمایی از ابرخودروی جدید با زبان طراحی متحولشده

رونمایی از ابرخودرو آئودی نوولاری با زبان طراحی جدید در خیابانها
آئودی با معرفی ابرخودرو نوولاری، فصل جدیدی را در طراحی محصولات خود آغاز کرده است. این خودرو که نماینده زبان طراحی کاملاً جدید آئودی است، پیش از عرضه رسمی در خیابانها رؤیت شد و توجه بسیاری را به خود جلب کرد.
توسعه و نمایش اولیه
آئودی سال گذشته با کانسپت C، زبان طراحی نوین خود را معرفی کرد. این مسیر اکنون با ورود ابرخودرو نوولاری به مرحله تولید، جدیتر شده است. نوولاری که بر پایه پلتفرم مشترک با لامبورگینی تمراریو توسعه یافته، برای اولین بار پیش از گرندپری موناکو فرمول یک به نمایش درآمد. در این رویداد، نیکو هالکنبرگ و گابریل بورتولتو پشت فرمان آن نشستند.
برنامه عرضه و مدلهای آینده
- نوولاری: طبق برنامهریزی آئودی، این ابرخودرو از سال 2027 به دست مشتریان خواهد رسید.
- کانسپت C: در همان سال 2027، کانسپت C نیز به یک خودروی اسپرت برقی با سقف تارگای جمعشونده تبدیل خواهد شد.
- ارتباط با پورشه: این مدل برقی ارتباط نزدیکی با نسل برقی پورشه باکستر و کیمن خواهد داشت.
هدایت طراحی توسط ماسیمو فراسکلا
هر دو خودروی نوولاری و کانسپت C، نخستین محصولات مهمی هستند که تحت هدایت مستقیم ماسیمو فراسکلا طراحی شدهاند. فراسکلا که پیش از این مسئول طراحی در جگوار و لندروور بود، در سال 2024 به آئودی پیوست و اکنون سکان هدایت زبان طراحی آینده این برند را در دست دارد.
فراسکلا در گفتوگو با مجله Car اعلام کرد که خودروهای آینده آئودی باید «حس استحکام مطلق و سادگی کامل» را منتقل کنند. او فرمول اصلی طراحی نسل جدید محصولات را ترکیب دقیق خطوط هندسی، سطوح کشیده و بدنهای که حس فلز یکپارچه را القا کند، دانست.
تغییرات در طراحی داخلی و بیرونی
تغییرات آئودی تنها به ظاهر خودروها محدود نمیشود. نوولاری و کانسپت C نشان میدهند که آئودی قصد دارد از رویکرد فعلی مبتنی بر نمایشگرهای متعدد فاصله بگیرد. در نسلهای آینده، این شرکت علاوه بر کاهش تعداد نمایشگرها، استفاده از دکمههای فیزیکی را افزایش داده و کیفیت متریال کابین را ارتقا خواهد داد.
تأثیر بر خط تولید فعلی و آینده
زبان طراحی جدید به سرعت به تمام محصولات آئودی راه پیدا نخواهد کرد. گزارشها حاکی از آن است که نسل جدید مدلهایی مانند Q7، Q9 و A2 پیش از ورود فراسکلا طراحی شدهاند و شباهت زیادی به کانسپت C و نوولاری نخواهند داشت. با این حال، مدیر طراحی جدید آئودی تغییرات محدودی را روی پروژههایی نظیر RS5، فیسلیفت Q4، نسل جدید Q7 و Q9 و همچنین نسخه جدید A6 Allroad اعمال کرده است. انتظار میرود مدلهای آینده RS6 آوانت و RS6 سدان نیز تا حدی از این رویکرد تازه تأثیر بپذیرند.
رقابت با خودروسازان آلمانی
تغییر مسیر آئودی همزمان با تحول گسترده در طراحی رقبای آلمانی این شرکت رخ میدهد:
- بیامو: با پروژه Neue Klasse به سمت طراحی سادهتر حرکت کرده، اما همچنان بر نمایشگرهای بزرگ کابین تمرکز دارد.
- مرسدس بنز: همچنان به استفاده گسترده از نمایشگرها در داشبورد و حفظ روند تکاملی طراحی بدنه ادامه میدهد.
درباره هوشمصنوعی دستاول:
تمامی اخبار دستاول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحتسنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با دادههای جدید آموزش داده میشود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دستاول در حال بهتر شدن است.
شما میتوانید از چتبات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۱۰:۳۵ - ۱۴۰۵/۰۳/۱۸