خبر کامل
فیات تورو ۲۰۲۷ هیبریدی در برزیل رونمایی شد
معرفی پیکاپ هیبریدی فیات تورو ۲۰۲۷: نوآوری در بازار برزیل
شرکت فیات همزمان با پنجاهمین سال فعالیت خود در بازار برزیل، از پیکاپ هیبریدی مدل ۲۰۲۷ تورو رونمایی کرد. این خودرو با فناوری‌های نوین و بهبودهای قابل توجه در مصرف سوخت و عملکرد، گامی مهم در صنعت خودروسازی آمریکای جنوبی به شمار می‌رود.
فناوری هیبریدی ۴۸ ولتی و موتور پیشرفته
فیات تورو ۲۰۲۷ هیبریدی به یک سیستم هیبریدی ۴۸ ولتی مجهز شده است که در کنار موتور چهار سیلندر خطی Turbo 270 Flex فعالیت می‌کند. این سیستم از یک ژنراتور-استارتر متصل به تسمه بهره می‌برد که جایگزین استارت و دینام سنتی شده و به بهبود بهره‌وری و عملکرد کلی خودرو کمک شایانی می‌کند.
سیستم کمکی برقی، با ۱۶ اسب بخار قدرت و توانایی تولید ۶۵ نیوتن‌متر گشتاور اضافی در دورهای پایین، خلأ قدرتی قبل از فعال شدن کامل توربوشارژر را پر می‌کند. این ویژگی منجر به کاهش فشار روی موتور، بهبود مصرف سوخت و کاهش آلایندگی می‌شود.
مشخصات فنی و عملکرد
موتور احتراقی این وانت پیکاپ از نوع Flex Fuel است که امکان استفاده از بنزین یا اتانول را فراهم می‌آورد. سیستم هیبریدی ۴۸ ولتی می‌تواند مصرف سوخت شهری را تا ۱۱ تا ۱۱.۷ درصد نسبت به نسخه بنزینی خالص بهبود بخشد. عدد ۲۷۰ در نام موتور Turbo 270 Flex به حداکثر گشتاور موتور بر حسب نیوتن‌متر اشاره دارد.
| مشخصه | بنزین | اتانول |
|---|---|---|
| حداکثر توان | ۱۷۵ اسب بخار در ۵,۷۵۰ دور | ۱۸۲ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۷۰ نیوتن متر | |
| گیربکس | ۶ سرعته اتوماتیک | |
| سیستم انتقال قدرت | محور جلو | |
در مقایسه، نسخه دیزلی با موتور ۲.۲ لیتری Multijet II و گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک عرضه می‌شود و به سیستم چهارچرخ محرک مجهز است، در حالی که نسخه هیبریدی بنزینی تنها محور جلو را به حرکت درمی‌آورد.
هنگام ترمزگیری و کاهش سرعت، ژنراتور-استارتر انرژی جنبشی را به برق تبدیل کرده و باتری کوچک ۰.۸۵ کیلووات ساعتی سیستم ۴۸ ولتی را شارژ می‌کند.
فیات برزیل همچنین یک سیستم پیشرفته استارت-استاپ معرفی کرده که موتور را حتی پیش از توقف کامل خودرو خاموش می‌کند و با کمک استارتر تسمه‌ای قدرتمند، بلافاصله آن را روشن می‌سازد. در شرایط رانندگی سبک، موتور از سیستم انتقال قدرت جدا شده و باتری ۴۸ ولتی وظیفه تأمین برق سیستم‌های خودرو را بر عهده می‌گیرد.
قیمت و امکانات فیات تورو ۲۰۲۷
در بازار برزیل، نسخه هیبرید خفیف T270 Flex MHEV در تیپ‌های ولکانو و اولترا عرضه می‌شود:
- ولکانو: حدود ۱۹۷,۴۹۰ رئال برزیل (۳۸,۱۸۸ دلار)
- اولترا: حدود ۲۰۶,۴۹۰ رئال برزیل (۳۹,۹۲۹ دلار)
نسخه‌های غیرهیبریدی اندورانس و فریدام با قیمت‌های پایین‌تر از ۳۲,۳۸۷ دلار تا ۳۴,۳۲۱ دلار عرضه می‌شوند. نسخه‌های دیزلی ولکانو و رَنچ نیز با قیمت‌های بالاتری از ۴۲,۶۳۶ دلار تا ۴۶,۱۱۷ دلار در دسترس هستند.
پیکاپ فیات تورو ۲۰۲۷ در تیپ‌های هیبرید ملایم ولکانو و اولترا به امکانات مدرنی از جمله نمایشگر مرکزی ۱۰.۱ اینچی با پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اتو بی‌سیم، صفحه آمپر دیجیتال ۷ اینچی، سیستم تهویه مطبوع دوکاناله اتوماتیک و ورود بدون کلید مجهز است.
جایگاه فیات تورو در بازار
این خودرو که در برخی بازارها با نام Ram 1000 نیز شناخته می‌شود، از نظر پلتفرم با مدل‌های جیپ رنگید و جیپ کامپس ارتباط نزدیکی دارد. فیات تورو با ساختار بدنه یکپارچه خود، در دسته پیکاپ‌های کامپکت قرار می‌گیرد و بر اساس داده‌های ثبت‌نام سال ۲۰۲۵، پرفروش‌ترین پیکاپ در سگمنت خود محسوب می‌شود. این خودرو با بیش از ۵۱ هزار ثبت‌نام، جایگاه نخست را در بخش پیکاپ‌های میان‌رده در اختیار دارد.
درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:
تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
