آیکون خبر

خبر کامل

ویموو از راننده مجازی ReD برای مطالعه واکنش‌های انسانی در جاده رونمایی کرد

ویموو از راننده مجازی ReD برای مطالعه واکنش‌های انسانی در جاده رونمایی کرد

ویموو از راننده مجازی جدید برای مطالعه واکنش‌های انسانی در جاده رونمایی کرد

شرکت ویموو، پیشرو در زمینه خودروهای خودران، یک مدل شناختی کامپیوتری جدید معرفی کرده است که نحوه تصمیم‌گیری رانندگان انسانی در لحظات حساس برای جلوگیری از تصادفات را توضیح می‌دهد. این مدل که «راننده مرجع» (ReD) نام دارد، به عنوان یک ابزار حیاتی برای ارزیابی سیستم‌های رانندگی خودران و ارتقاء استانداردهای ایمنی در صنعت عمل خواهد کرد.

ویموو پیش از این نیز در ساخت سیستم‌های مجازی برای درک بهتر دنیای واقعی توسط خودروهای خودران تجربه داشته است. این شرکت محیط‌های سه‌بعدی واقع‌گرایانه را برای پیش‌بینی بلایای طبیعی و موارد غیرقابل پیش‌بینی ایجاد کرده و همچنین یک شبیه‌سازی از راننده‌ای بسیار دقیق برای آزمایش در برابر خودروهای خودران خود در سناریوهای شبیه‌سازی شده ساخته تا ببیند کدام یک در جلوگیری از تصادف بهتر عمل می‌کند.

توسعه مدل ReD و اهداف آن

مدل ReD با همکاری دانشگاه صنعتی دلفت هلند توسعه یافته و نتایج آن در مقاله‌ای تحقیقاتی در مجله معتبر Nature Communications منتشر شده است. هدف اصلی این مدل، ایجاد یک معیار رفتاری برای سنجش عملکرد خودروهای خودران در مواجهه با موقعیت‌های غیرمنتظره و خطرناک در جاده است.

مائوریسیو پنا، مدیر ارشد ایمنی در ویموو می‌گوید: «ارزیابی ایمنی خودروهای خودران چندوجهی است و درک چگونگی مدیریت تعارض توسط انسان، بخش مهمی از این پازل است. با ایجاد این مدل مرجع از واکنش‌های انسانی شایسته، می‌توانیم به صنعت کمک کنیم تا به سمت یک رویکرد مشترک و علمی برای ارزیابی رفتار اجتناب از برخورد حرکت کند.»

مبنای علمی مدل ReD

مدل ReD بر چارچوب عصب‌شناسی «استنتاج فعال» (active inference) متکی است. این چارچوب توسط عصب‌شناسان برجسته جهانی مانند پروفسور کارل فریستون حمایت می‌شود که مدل ReD را یک «شاهکار فنی» توصیف کرده است. این رویکرد علمی، به ویموو این امکان را می‌دهد که با دقت بیشتری، واکنش‌های پیچیده انسانی را در محیط‌های رانندگی شبیه‌سازی کند.

اهمیت برای صنعت خودروهای خودران

همانطور که صنعت خودروسازی از آدمک‌های تست تصادف برای ارزیابی استحکام ساختاری و ایمنی سخت‌افزاری خودروها استفاده می‌کند، مدل ReD نیز به عنوان یک آدمک رفتاری عمل می‌کند تا تعیین کند یک خودروی خودران تا چه حد می‌تواند از موقعیت‌های خطرناک جلوگیری کند. این تحقیق جدیدترین مورد در مجموعه رو به رشد تحقیقات داوری‌شده ویموو است که این شرکت ادعا می‌کند آن را از سایر اپراتورهای خودروهای خودران متمایز می‌کند.

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗