مرگ یک زن در تگزاس بر اثر برخورد تسلا با سیستم اتوپایلوت فعال

حادثه مرگبار در تگزاس؛ تسلا با سیستم اتوپایلوت فعال به خانه مسکونی کوبید

یک زن ۷۶ ساله تگزاسی در پی برخورد خودروی تسلا مدل ۳ که از سیستم کمکی رانندگی خودکار استفاده می‌کرد، جان خود را از دست داد. این حادثه که در روز جمعه رخ داد، بار دیگر بحث‌های جدی درباره ایمنی فناوری‌های خودران تسلا را به صدر اخبار بازگردانده است.

جزئیات حادثه و تحقیقات پلیس

طبق بیانیه رسمی دفتر کلانتر هریس کانتی، راننده خودرو به پلیس اعلام کرده است که در لحظه وقوع تصادف، سیستم رانندگی کمکی تسلا فعال بوده است. بازرسان تایید کرده‌اند که راننده تحت تاثیر مواد مخدر یا الکل نبوده و در حال همکاری برای شفاف‌سازی عملکرد فنی خودرو در لحظه تصادف است.

«راننده موفق به حفظ مسیر در لاین خود نشده، از جاده خارج شده و با سرعت بسیار بالا به محل سکونت برخورد کرده است.»

مارتا آویلا، قربانی ۷۶ ساله این حادثه، در اتاق جلویی خانه خود حضور داشت که خودرو با شدت به ساختمان برخورد کرد. خانواده وی در حال حاضر در وضعیت شوک و سوگواری به سر می‌برند و در انتظار مشخص شدن مقصر اصلی این فاجعه هستند.

چالش‌های تبلیغاتی و ایمنی تسلا

در حالی که تسلا همواره بر ایمنی سیستم اتوپایلوت تاکید دارد، منتقدان معتقدند بازاریابی این شرکت پیام‌های متناقضی به کاربران مخابره می‌کند. تصاویر تبلیغاتی تسلا که رانندگان را بدون دست روی فرمان نشان می‌دهد، با توصیه‌های دفترچه راهنمای این شرکت مبنی بر حفظ کنترل دائمی خودرو در تضاد است.

تلاش برای تغییر مقررات ایمنی

گزارش‌ها حاکی از آن است که تسلا در حال لابی برای کاهش مقررات سخت‌گیرانه سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا (NHTSA) است. پیشنهادهایی نظیر حذف نمایشگرهای وضعیت دنده و سیستم‌های برف‌پاک‌کن فیزیکی با واکنش تند گروه‌های مدافع ایمنی جاده‌ها مواجه شده است. این گروه‌ها معتقدند که فناوری‌های خودران هنوز در مراحل اثبات‌نشده هستند و نباید ایمنی عمومی قربانی سرعت در توسعه تجاری شود.