رونمایی Ruf از موتور قدرتمند هشت سیلندر تخت با توان ۱۰۰۰ اسب بخار

رونمایی از قلب تپنده جدید Ruf در گودوود

شرکت خودروسازی آلمانی Ruf، که سال‌هاست از ریشه‌های خود به عنوان یک تیونر خودروهای پورشه فراتر رفته، امروز در فستیوال سرعت گودوود در انگلستان از دستاورد مهندسی جدید خود رونمایی کرد. این شرکت که اکنون به عنوان یک تولیدکننده مستقل شناخته می‌شود، برای نخستین بار پیشرانه جدید هشت سیلندر تخت (B8) خود را در معرض دید عموم قرار داد.

تکامل از تیونینگ تا طراحی اختصاصی

تاریخچه Ruf با تولید مدل BTR در سال ۱۹۸۳ تغییر کرد؛ زمانی که برای نخستین بار، خودرویی با شماره شناسایی (VIN) اختصاصی Ruf تولید شد. این مسیر در سال ۲۰۰۷ با معرفی مدل CTR3 ادامه یافت که با شاسی توسعه‌یافته توسط Ruf و همکاری Multimatic، هویت مستقل این برند را تثبیت کرد. امروزه، Ruf خودروهایی با شاسی مونوکوک تمام‌کربنی مانند SCR و Rodeo تولید می‌کند.

مشخصات فنی موتور B8

پیشرانه جدید که با نام B8 شناخته می‌شود، بر روی یک نمونه آزمایشی از CTR3 با شاسی کشیده‌تر نصب شده است. اگرچه جزئیات فنی کامل این موتور هنوز منتشر نشده است، اما اطلاعات اولیه نشان‌دهنده عملکرد خیره‌کننده آن است:

• حجم موتور: ۴.۸ لیتر
• قدرت: بیش از ۱۰۰۰ اسب بخار (۷۴۵ کیلووات)
• گشتاور: ۱۰۰۰ نیوتن‌متر (۷۳۷ پوند-فوت)

این موتور جدید، گامی بلند برای نسل بعدی خودروهای Ruf محسوب می‌شود که به دنبال ایجاد تمایز فنی از پیشرانه‌های شش سیلندر تخت سنتی است.

این خودروی آزمایشی که با نام Erprober (به معنای تست‌کننده در زبان آلمانی) شناخته می‌شود، توسط تانر فاوست، یکی از چهره‌های سرشناس دنیای اتومبیل‌رانی، در مسیر گودوود به نمایش گذاشته شد.