گزارش NTSB: راننده تسلا با فشار حداکثری پدال گاز، سیستم خودران را لغو کرد

تأیید دخالت انسانی در حادثه مرگبار تسلا

سازمان ملی ایمنی حمل و نقل آمریکا (NTSB) در گزارش اولیه خود تأیید کرد که در لحظات پیش از تصادف مرگبار در تگزاس، راننده کنترل خودروی تسلا را در دست داشته و سیستم «رانندگی تمام‌خودکار» (FSD) را لغو کرده است.

جزئیات فنی حادثه

بر اساس داده‌های استخراج شده از خودرو، راننده ۴۴ ساله به نام مایکل باتلر با فشردن پدال گاز تا ۱۰۰ درصد ظرفیت، عملاً سیستم خودران را از مدار خارج کرده است. این اقدام منجر به افزایش ناگهانی سرعت خودرو به بیش از ۷۰ مایل بر ساعت در یک منطقه مسکونی شد که در نهایت به برخورد شدید با یک منزل مسکونی و مرگ یک زن ۷۶ ساله انجامید.

تحقیقات پیرامون رفتار راننده

بررسی‌های انجام شده روی تلفن همراه متهم نشان می‌دهد که او پیش از حادثه، عباراتی نظیر «تسلا FSD به اندازه کافی تهاجمی نیست» را جستجو کرده است. اگرچه متهم مدعی شده که در لحظات پیش از تصادف هوشیاری خود را از دست داده، اما شواهد فنی حاکی از دخالت مستقیم او در کنترل خودرو است.

وضعیت قانونی و ادعای نقص فنی

در حال حاضر، خانواده قربانی از راننده و شرکت تسلا شکایت کرده‌اند. وکلای شاکی مدعی هستند که ممکن است نقص فنی موسوم به «شتاب‌گیری ناخواسته» در خودرو رخ داده باشد که باعث شده سیستم، فشار بر پدال را به اشتباه تفسیر کند. با این حال، تحقیقات رسمی برای روشن شدن علت قطعی حادثه همچنان ادامه دارد.

تمامی ابعاد این تصادف تحت بررسی دقیق است تا با تعیین علت احتمالی، توصیه‌های ایمنی لازم برای جلوگیری از رخدادهای مشابه صادر شود.