تکمیل ۷ کیلومتر از مسیر چهارخطه جاده هراز تا پایان سال جاری

طرح ملی چهارخطه کردن جاده هراز، به‌عنوان یکی از شریان‌های حیاتی و پرتردد کشور، با هدف ارتقای ایمنی و تسهیل عبور و مرور میان تهران و مازندران، وارد مرحله تازه‌ای از عملیات اجرایی شده است.

پیشرفت عملیات اجرایی در مسیرهای صعب‌العبور

مجری طرح چهارخطه کردن جاده هراز اعلام کرد که با هماهنگی دولت و قرارگاه خاتم‌الانبیاء، تکمیل و بهره‌برداری از ۷ کیلومتر از مسیرهای کوهستانی و صعب‌العبور این جاده در دستور کار قرار دارد. این عملیات شامل محدوده لاسم تا شهر گزنک است که تا پایان سال جاری به بهره‌برداری خواهد رسید.

در حال حاضر، ۲۴ کیلومتر از این پروژه کلان ملی در مناطق دشوار از جمله پلور تا آب اسک و بخشی از شهر گزنک تا منطقه وانا در دست اجراست. جزئیات فنی این عملیات به شرح زیر است:

اولویت‌های اجرایی تا پایان سال

طبق برنامه‌ریزی‌های صورت گرفته، دو محدوده کلیدی در اولویت تکمیل قرار دارند:

• محدوده زیارباغ: به طول ۲ کیلومتر شامل یک رشته تونل و ۸۰۰ متر دیواره‌سازی با ۹۵ درصد پیشرفت فیزیکی.
• محدوده بایجان و گالری قلابن: به طول یک کیلومتر با ۸۰ درصد پیشرفت فیزیکی.

«برای تکمیل و بهره‌برداری نهایی از ۲۴ کیلومتر باقی‌مانده، به اعتباری بالغ بر ۲۲ هزار میلیارد تومان نیاز است که در سال جاری یک هزار میلیارد تومان آن مصوب شده و در انتظار تخصیص برای شتاب‌بخشی به پروژه هستیم.»

نگاهی به پیشینه پروژه

طرح تعریض و چهارخطه کردن جاده هراز در حوزه استحفاظی شهرستان آمل و استان مازندران از سال ۱۳۸۹ آغاز شده است. طی ۱۶ سال گذشته، ۷۷ کیلومتر از این مسیر به صورت کامل چهارخطه شده و مورد استفاده قرار گرفته است. جاده هراز در کنار محورهای کندوان و سوادکوه، یکی از سه راه ارتباطی اصلی تهران به مازندران محسوب می‌شود که بیش از یک‌سوم تردد سالانه به این استان از طریق آن انجام می‌گیرد.