کرمانشاه اجرای ۲۵۰ هزار تن آسفالت را تا پایان فصل کاری هدف‌گذاری کرد

شهرداری کرمانشاه از ابتدای سال نزدیک به ۸۰ هزار تن آسفالت اجرا کرده و برای پایان فصل کاری، اجرای ۲۵۰ هزار تن را هدف‌گذاری کرده است. این برنامه هم‌زمان با بازسازی تجهیزات عمرانی، نوسازی بخشی از ناوگان خدمات شهری و توسعه مدیریت پسماند دنبال می‌شود.

آغاز آسفالت‌ریزی بر اساس اولویت معابر

پس از بررسی وضعیت خیابان‌های شهر از نظر زیرسازی، کیفیت آسفالت، ایمنی و آثار حفاری دستگاه‌های خدمات‌رسان، معابر در یک بانک اطلاعاتی و کتابچه فنی بر اساس میزان نیاز و اولویت دسته‌بندی شدند.

عملیات آسفالت بر مبنای این اولویت‌بندی آغاز شده است. تاکنون هر هشت منطقه شهرداری دست‌کم یک مرحله تحت پوشش قرار گرفته‌اند و مرحله دوم آسفالت‌ریزی در بسیاری از مناطق نیز به‌صورت چرخشی ادامه دارد.

افزایش ظرفیت کارخانه‌ها و تجهیزات

در دوره بارندگی، امکان اجرای گسترده آسفالت محدود بود و شهرداری از این فرصت برای بازسازی زیرساخت‌های خود استفاده کرد. هر دو کارخانه آسفالت شهرداری تعمیر اساسی شدند و سه دستگاه فینیشر که از چرخه خدمت خارج شده بودند، بازسازی و دوباره فعال شدند.

اکنون دو کارخانه آسفالت شهرداری و یک کارخانه بخش خصوصی در این برنامه فعالیت دارند و با اضافه شدن ششمین فینیشر، ظرفیت اجرای عملیات عمرانی افزایش یافته است. غلتک‌ها و دیگر ماشین‌آلات مرتبط نیز تعمیر شده‌اند.

هدف‌گذاری ۲۵۰ هزار تن با منابع داخلی

بیش از ۸۰ هزار تن آسفالت اجراشده تاکنون، با استفاده از منابع داخلی شهرداری تأمین شده و برای آن اعتباری از وزارت کشور، سازمان مدیریت و برنامه‌ریزی یا دیگر دستگاه‌ها دریافت نشده است.

هدف‌گذاری شهرداری این است که با ادامه روند فعلی، تا پایان تابستان یا اوایل پاییز به رقم ۲۵۰ هزار تن آسفالت برسد؛ رقمی که از مجموع آسفالت اجراشده در دو سال گذشته بیشتر خواهد بود.

پیگیری سهمیه قیر رایگان

محرومیت از سهمیه قیر رایگان از چالش‌های مدیریت شهری کرمانشاه اعلام شده است. تصویب نشدن تفریغ بودجه شهرداری از سال ۱۳۹۶، دریافت این سهمیه را با مانع روبه‌رو کرده است.

حسابرسی سال‌های گذشته در حال انجام است و دو سال از این فرایند باقی مانده است. برآورد شده هر هزار تن قیر حدود ۶۰ میلیارد تومان برای شهرداری هزینه داشته باشد؛ بنابراین، رفع موانع قانونی می‌تواند هزینه تأمین قیر را کاهش دهد.

هماهنگی برای کاهش تخریب آسفالت

برای جلوگیری از حفاری معابر پس از آسفالت‌ریزی، شهرداری پیش از اجرای عملیات از دستگاه‌های خدمات‌رسان درباره برنامه حفاری استعلام می‌گیرد و در نقاطی که حفاری در پیش باشد، آسفالت‌ریزی را به تعویق می‌اندازد. با این حال، بخشی از حفاری‌ها به ساخت‌وسازهای جدید و درخواست انشعاب مربوط است.

آخرین خرید گسترده ماشین‌آلات سنگین شهرداری به سال ۱۳۸۳ بازمی‌گردد. امسال ۱۱ دستگاه کامیون ۱۰تنی برای حمل پسماند خریداری شده که پس از تجهیز وارد ناوگان خدمات شهری می‌شوند.

همچنین برای نظارت بر تخلیه نخاله‌های ساختمانی، دوربین‌های پلاک‌خوان در ورودی محل دفن نخاله نصب شده است. پاکسازی نقاط آلوده در سراب قنبر، چم‌بشیر و حاشیه برخی محلات نیز در دستور کار قرار دارد.

کاهش دفن زباله با تولید سوخت RDF

دستگاه تولید سوخت مشتق از پسماند یا RDF در کرمانشاه نصب شده است. با بهره‌برداری کامل از این دستگاه، میزان دفن زباله از حدود ۳۰ درصد به کمتر از ۱۰ درصد کاهش خواهد یافت.

ظرفیت تولید این دستگاه روزانه ۸۰ تا ۱۰۰ تن اعلام شده و محصول آن قرار است به‌عنوان سوخت جایگزین در کارخانه‌های سیمان استفاده شود. اجرای طرح با وجود هزینه‌های سنگین، از منابع داخلی شهرداری انجام می‌شود.

کلان‌شهر کرمانشاه بیش از یک میلیون نفر جمعیت و هشت منطقه شهرداری دارد.