خبر کامل
وداع تلخ؛ شورولت پس از شکست سنگین، بازار خودرو چین را ترک کرد
برند قدیمی شورولت پس از دو دهه حضور فعال در بازار خودروی چین، به کار خود در بخش خردهفروشی این کشور پایان داد.
پایان یک دوران برای شورولت در چین
شرکت جنرال موتورز بهطور رسمی تأیید کرد که برند شورولت (Chevrolet) فروش خودروهای جدید خود را در بازار چین متوقف کرده است. این برند باسابقه که روزگاری فروش سالانهاش در چین از مرز ۷۶۰ هزار دستگاه فراتر میرفت و بیش از ۷٫۵ میلیون مالک در این کشور داشت، پس از نزدیک به ۲۱ سال به فعالیت خردهفروشی خود در بازار چین خاتمه داد.
تغییر استراتژی به سمت صادرات بینالمللی
مقامهای جنرال موتورز تصریح کردهاند که تصمیم اخیر به معنای توقف کامل تولید محصولات شورولت در خاک چین نیست. بلکه تمرکز استراتژیک این برند به سمت صادرات خودرو به بازارهای بینالمللی خارج از ایالات متحده تغییر یافته است.
ما فرصتهای بیشماری برای فراتر رفتن از مرزهای چین و رویارویی با جهان میبینیم.
دفتر جنرال موتورز در چین تأیید کرد که خط تولید محصولات شورولت را در این کشور حفظ خواهد کرد؛ زیرا سبد محصولات فعلی این برند تناسب بهتری با نیازهای بازارهای صادراتی دارد. توانمندیهای بومی شرکت مشترک سایک-جیام در حوزههای مهندسی، تولید و کیفیت برای ورود به بازارهای خاورمیانه، آفریقا، آمریکای جنوبی، مکزیک و منطقه آسیا-اقیانوسیه به کار گرفته خواهد شد.
آمار و ارقام صادرات و تولید
بر اساس دادههای منتشرشده توسط انجمن خودروسازان مسافری چین، صادرات شورولت از این کشور در نیمهی نخست سال ۲۰۲۶ به ۶ هزار و ۹۳۰ دستگاه رسید که حکایت از رشد سالانهی ۶٫۹ درصدی دارد.
| شاخصهای کلیدی | آمار و اطلاعات |
|---|---|
| سابقه حضور در چین | نزدیک به ۲۱ سال |
| اوج فروش سالانه (۲۰۱۴) | حدود ۷۶۷ هزار دستگاه |
| حجم فروش سالانه (۲۰۲۵) | کمتر از ۹ هزار دستگاه |
| صادرات (نیمه نخست ۲۰۲۶) | ۶,۹۳۰ دستگاه |
ریشههای افت فروش و چشمانداز آینده
شورولت از زمان ورود رسمی به چین در سال ۲۰۰۵ فراز و نشیبهای فراوانی را تجربه کرد. این برند در سال ۲۰۱۴ با فروش سالانهی حدود ۷۶۷ هزار دستگاه به اوج شکوفایی خود رسید. با این وجود، از سال ۲۰۱۸ به دلیل بهکارگیری موتورهای سه سیلندر، رشد برقآسای برندهای داخلی چین و افزایش چشمگیر نفوذ خودروهای برقی، روند نزولی این برند آغاز شد؛ تا جایی که حجم فروش آن در سال ۲۰۲۵ به کمتر از ۹ هزار دستگاه سقوط کرد.
این تصمیم با تعهد بلندمدت جنرال موتورز و سایک موتور همسو است؛ دو شرکتی که قرارداد همکاری مشترک خود را تا سال ۲۰۴۷ تمدید کردهاند و قصد دارند تا سال ۲۰۳۰ دستکم ۳۰ مدل خودروی انرژی نو با تمرکز بر برقیسازی برندهای کادیلاک و بیوک روانهی بازار کنند.
درباره هوشمصنوعی دستاول:
تمامی اخبار دستاول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحتسنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با دادههای جدید آموزش داده میشود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دستاول در حال بهتر شدن است.
شما میتوانید از چتبات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۰۲:۲۰ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۰