سقوط خودروسازان آلمانی در چین؛ همبرگر مک‌دونالد هم مرسدس بنز را نجات نداد

غول‌های خودروسازی آلمان با وجود کاهش شدید قیمت‌ها و همکاری با برندهای محلی در چین، در رقابت با خودروسازان آن کشور شکست خورده‌اند.

بحران فروش در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان

تلاش‌های بی‌وقفه‌ی خودروسازان بزرگ آلمانی برای حفظ جایگاه خود در بزرگ‌ترین بازار خودروی جهان یعنی چین با بن‌بست مواجه شده است و حتی همکاری‌های تبلیغاتی غیرمنتظره نیز نتوانست جلوی سقوط آزاد فروش آن‌ها را بگیرد.

بر اساس گزارش‌های منتشرشده، مرسدس بنز پاییز گذشته در اقدامی بی‌سابقه برای تبلیغ سدان تمام‌برقی CLA در چین، با مجموعه‌رستوران‌های زنجیره‌ای مک‌دونالد همکاری کرد تا توجه جوانان را جلب کند. این کمپین شکست خورد و مرسدس بنز در نیمه‌ی نخست سال جاری میلادی تنها ۱,۱۵۳ دستگاه از این مدل را در چین فروخت؛ عددی ناچیز در مقایسه با آمار فروش ۸۰ هزار دستگاهی خودرو سواری شیائومی SU7.

افت شدید درآمد و تهدید مشاغل در اروپا

گزارش‌های مالی نشان می‌دهند برندهای معروفی همچون بی‌ام‌و، فولکس‌واگن و پورشه در سه‌ماهه‌ی دوم سال جاری میلادی با کاهش حداقل ۳۰ درصدی فروش در چین مواجه شده‌اند. این افت شدید در حالی رخ می‌دهد که شرکت‌های چینی مانند شیائومی و بی‌وای‌دی (BYD) به‌سرعت سهم بازار را از چنگ رقبای اروپایی می‌ربایند.

مدل کسب‌وکار ما اساسا آسیب دیده است.

این شرایط، راه را برای برنامه‌های مدیریتی جهت تعدیل ۱۰۰ هزار نیروی کار و تعطیلی کارخانه‌های آلمان هموار کرده است.

شکاف فناوری و سرعت توسعه محصولات

یکی از دلایل اصلی این عقب‌ماندگی، سرعت بسیار پایین توسعه‌ی محصول در شرکت‌های آلمانی است. در حالی که آلمانی‌ها همچنان بر اساس چرخه‌ی سنتی چهارساله یا طولانی‌تر برای به‌روزرسانی خودروها عمل می‌کنند، بازار خودروهای برقی چین مانند بازار گوشی‌های هوشمند هر ۱۸ ماه یک‌بار شاهد معرفی نسل جدید محصولات است. علاوه بر این، نرم‌افزارهای رانندگی خودکار و سیستم‌های سرگرمی خودروهای آلمانی توان رقابت با فناوری‌های توسعه‌یافته توسط شرکت‌های پیشرو چینی را ندارند.

کارشناسان صنعت خودرو معتقدند محصولاتی مانند CLA در موقعیت عجیبی قرار گرفته‌اند؛ چرا که نه ارزان‌ترین گزینه بازار محسوب می‌شوند و نه لوکس‌ترین آن‌ها به شمار می‌روند. مدیران ارشد خودروسازی آلمان پیش‌بینی می‌کنند که این رقابت بی‌رحمانه تا سال‌ها ادامه داشته باشد و شرکت‌ها ناچارند به‌جای تمرکز روی سهم کوتاه‌مدت بازار، بر رشد پایدار تمرکز کنند.