آیکون خبر

خبر کامل

سقاب اصفهانی: طرحی درباره بنزین تصویب نشده است / بررسی سه سناریو برای مدیریت ناترازی

سقاب اصفهانی: طرحی درباره بنزین تصویب نشده است / بررسی سه سناریو برای مدیریت ناترازی

معاون رئیس‌جمهور و رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی با تکذیب هرگونه تصمیم مکتوب برای تغییر قیمت یا شیوه عرضه بنزین، از بررسی سه سناریوی کارشناسی برای مدیریت ناترازی سوخت خبر داد.

تکذیب تصمیمات شتاب‌زده درباره سوخت

سید اسماعیل سقاب اصفهانی با تاکید بر اینکه هیچ تصمیم مکتوب و نهایی درباره تغییر در شیوه عرضه یا قیمت بنزین اتخاذ نشده است، تصریح کرد که رویکرد دولت، پرهیز از هرگونه اقدامی است که جامعه را غافلگیر کند. وی افزود که موضوع اتفاقات اخیر در خصوص عرضه بنزین در کرمان از همان ابتدا پیگیری شده و دستور توقف اقدام انجام‌شده صادر شده است.

هر تغییر احتمالی در حوزه انرژی به‌ویژه بنزین باید پیش از اجرا با مردم مطرح و دلایل، ابعاد، راهکارها و پیامدهای آن به‌روشنی تشریح شود.

ابعاد ناترازی و مصرف بنزین در کشور

رئیس سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی با اشاره به اینکه مصرف روزانه بنزین کشور به‌طور میانگین حدود ۱۳۵ میلیون لیتر است، یادآور شد که تنها حدود ۱۱۲ میلیون لیتر آن در پالایشگاه‌ها تولید می‌شود و نزدیک به ۹ میلیون لیتر نیز از طریق تبدیل محصولات پتروشیمی تأمین می‌گردد.

  • تولید پالایشگاهی: حدود ۱۱۲ میلیون لیتر در روز
  • تبدیل پتروشیمی: نزدیک به ۹ میلیون لیتر در روز
  • مصرف روزانه کل: حدود ۱۳۵ میلیون لیتر در روز

وی خاطرنشان کرد که استفاده از محصولات پتروشیمی برای تولید بنزین در داخل، موجب از دست رفتن درآمد ارزی ناشی از صادرات آن‌ها شده و سالانه حدود ۲ میلیارد دلار از منابع ارزی قابل استفاده برای دارو و کالاهای اساسی را کاهش داده است.

تشریح سه سناریوی روی میز دولت

برای مدیریت بحران ناترازی و نزدیک کردن میزان مصرف به تولید داخلی، سه سناریوی اصلی در فضایی کارشناسی زیر ذره‌بین قرار گرفته است که هیچ‌کدام مصوبه مکتوب دولت ندارند:

  • سناریوی نخست: عرضه بنزین به میزان تولید روزانه کشور بدون تغییر قیمت، که ممکن است به ایجاد صف و محدودیت در دسترسی منجر شود.
  • سناریوی دوم: توزیع میزان سوخت در دسترس میان خودروها و عرضه مازاد مصرف با نرخ غیریارانه‌ای متناسب با هزینه تأمین یا واردات.
  • سناریوی سوم: اختصاص بخشی از بنزین به حمل‌ونقل عمومی بر مبنای پیمایش و توزیع عادلانه بخش باقی‌مانده میان تمامی آحاد جامعه.
شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗