تغییر راهبرد کلان خودروسازان چینی؛ آفریقا کانون جدید تولید خودرو شد

خودروسازان چینی با تغییر رویکرد کلان خود، به جای تمرکز بر صادرات صرف، برنامه‌ریزی برای احداث خطوط تولید و مونتاژ خودرو در کشورهای آفریقایی را در دستور کار قرار داده‌اند.

چالش‌های تجاری و انگیزه تغییر مسیر

این تغییر راهبرد راهکاری برای غلبه بر کاهش تقاضای داخلی و افزایش موانع تجاری در بازارهای سنتی نظیر اروپا و آمریکای شمالی محسوب می‌شود. کارشناسان معتقدند این اقدام می‌تواند صنعت خودروسازی قاره سیاه را با تحولی بنیادین روبه‌رو سازد.

گام‌های عملی شرکت‌های چینی

شرکت چری توانست کارخانه پیشین نیسان واقع در منطقه راسلین آفریقای جنوبی را تصاحب کرده و ساخت خودروهای پلاگین هیبریدی، تمام برقی و مدل‌های برند جتور را در آن کلید بزند.

مقاصد کلیدی سرمایه‌گذاری

• آفریقای جنوبی
• مراکش
• کنیا
• اتیوپی
• غنا

مراکش به دلیل مجاورت با اروپا و همچنین برنامه‌ریزی برای ساخت نخستین کارخانه بزرگ باتری و بهره‌گیری از ذخایر لیتیوم زیمبابوه، موقعیت ویژه‌ای دارد.

تولید محلی در نهایت می‌تواند با اجتناب از عوارض واردات و در عین حال تحریک سرمایه‌گذاری در زیرساخت‌های شارژ، قیمت خودرو را کاهش دهد.

منافع متقابل اقتصادی

رشد سریع شهرنشینی و افزایش درآمد طبقه متوسط در آفریقا، بازاری مستعد برای خودروهای مقرون‌به‌صرفه پدید آورده است. دولت‌های آفریقایی نیز با بهره‌گیری از این فرصت به دنبال کاهش وابستگی به سوخت‌های وارداتی و حفظ ذخایر ارزی خود هستند.