نرخ بنزین بین ۴۰ تا ۷۰ هزار تومان می‌شود؟ / بررسی طرح سهمیه بنزین با کد ملی

عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی با اشاره به طرح اختصاص سهمیه بنزین به هر کد ملی، بر لزوم بازنگری در ساختار توزیع یارانه‌های انرژی برای صیانت از منافع ملی و جلوگیری از نابرابری در مصرف تأکید کرد.

لزوم عدالت در توزیع یارانه سوخت

محمد بهرامی، عضو کمیسیون انرژی مجلس، با دفاع از ایده اختصاص سهمیه بنزین به کد ملی اظهار داشت که روند فعلی توزیع یارانه سوخت به نفع کسانی است که دارایی‌های بیشتری دارند. به گفته وی، در حال حاضر مالکان خودروهای متعدد سهم بیشتری از یارانه‌های کلان دولتی می‌برند که این امر به منافع ملی آسیب می‌رساند.

«در حال حاضر هرکسی که بیشتر دارد، تعداد بیشتری خودرو می‌خرد و بیشتر هم از بنزین استفاده می‌کند؛ این یک ظلم به منافع ملی است.»

وی افزود که حتی اگر فردی ده خودرو در اختیار داشته باشد، با اجرای طرح اختصاص سهمیه به کد ملی، تنها یک سهم از سوبسید بنزین به او تعلق خواهد گرفت.

تأثیر طرح بر قاچاق سوخت

این نماینده مجلس افزایش قیمت و ساماندهی سهمیه‌ها را عاملی بازدارنده در برابر قاچاق سوخت دانست و تصریح کرد که قیمت پایین کنونی کشش بالایی برای قاچاق ایجاد کرده است. بهرامی همچنین یادآور شد که رئیس‌جمهور کنونی نیز پیش‌تر و در دوران نمایندگی خود حامی اجرای این طرح بوده است.

برآوردهای قیمتی و هزینه تولید بنزین

در خصوص قیمت تمام شده بنزین، بهرامی تأکید کرد که نرخ هزینه تولید و واردات بسیار بالا است و ارقام متفاوتی از جمله ۵۰ تا ۷۰ هزار تومان برای واردات و هزینه‌ها مطرح می‌شود. وی افزود که قیمت‌گذاری باید به گونه‌ای باشد که منافع عمومی پایمال نشود و منابع حاصل از آن در بخش‌های زیرساختی و مایحتاج عمومی هزینه گردد.

گزارش وزارت نفت درباره مطالبات تراستی‌ها

بهرامی در بخش دیگری از اظهارات خود به نشست کمیسیون انرژی با وزیر نفت اشاره کرد و گفت که وزیر نفت از وصول ۹۵ درصدی مطالبات در سال ۱۴۰۴ و دریافت ۱۰۰ درصدی در سه ماهه نخست سال جاری خبر داده است، هرچند برخی گزارش‌های نظارتی و بانکی دارای ابهاماتی در این زمینه هستند.