لامبورگینی روئلتو SV معرفی شد؛ ابرخودروی هیبریدی با قدرت ۱۰۵۰ اسب‌بخار

شرکت خودروسازی لامبورگینی از قدرتمندترین و سریع‌ترین نسخه پرچمدار هیبریدی خود، یعنی روئلتو SV (سوپرولوچه)، با توان خیره‌کننده ۱۰۵۰ اسب‌بخار پرده‌برداری کرد.

بازگشت نشان نمادین SV به پرچمدار ۱۲ سیلندر

نام تجاری SV که مخفف Superveloce به معنای «بسیار سریع» است، پیشینه‌ای طولانی در تاریخ لامبورگینی دارد که به مدل جاودانه میورا SV در سال ۱۹۷۱ بازمی‌گردد. این نشان که پیش‌تر روی نسخه‌های عملکردبالای دیابلو، مورسیه‌لاگو و اونتادور نقش بسته بود، اکنون برای اولین بار بر پیکره پرچمدار هیبریدی روئلتو قرار گرفته است.

مشخصات فنی و عملکرد پیشرانه

پیشرانه پلاگین‌هیبرید روئلتو SV متشکل از موتور ۶.۵ لیتری تنفس طبیعی ۱۲ سیلندر و سه موتور الکتریکی است که در مجموع ۱۰۶۵ اسب‌بخار متریک (حدود ۱۰۵۰ اسب‌بخار بخار) تولید می‌کند که افزایش ۵۰ اسب‌بخاری را نسبت به نسخه استاندارد نشان می‌دهد.

مهندسی سبک‌سازی و آیرودینامیک

مهندسان با به‌کارگیری گسترده فیبر کربن در سپر جلو، بالچه عقب، پانل‌های در و صندلی‌های مسابقه‌ای جدید، نسبت وزن به قدرت را به ۱.۶۶ کیلوگرم بر اسب‌بخار بهبود داده‌اند. همچنین تغییرات بدنه موجب افزایش ۸۰ درصدی نیروی رو به پایین (Downforce) و بهبود ۱۰۰ درصدی چسبندگی در بخش جلویی خودرو شده است.

«برای ما اوج رانندگی زمانی است که راننده و خودرو به یک پیکره واحد تبدیل می‌شوند؛ جایی که شتاب، ترمزگیری و نیروهای گرانشی تمام تمرکز شما را در بر می‌گیرد.»

فناوری ترمز و حالت رانندگی مسابقه‌ای

روئلتو SV به سیستم ترمز جدید CCM-R Plus مجهز شده که با دیسک‌های ضخیم‌تر و مجاری خنک‌کننده شعاعی، عملکرد ترمزگیری در پیست را ارتقا می‌دهد. علاوه بر این، حالت رانندگی اختصاصی Pilota با بهره‌گیری از حسگر شش‌بعدی در کنسول میانی، امکان تنظیم پنج‌سطحی مداخله سیستم‌های کنترل پایداری را به راننده می‌دهد.

قیمت و چشم‌انداز بازار

اگرچه قیمت رسمی هنوز اعلام نشده است، اما با توجه به قیمت پایه ۶۱۲ هزار دلاری نسخه استاندارد، پیش‌بینی می‌شود نسخه SV با قیمتی بیش از ۷۵۰ هزار دلار به بازار عرضه شود.