افزایش سهام کشتی‌سازان خارجی در پی مجوز ترامپ برای تولید ناوهای ارتش آمریکا

به دنبال صدور دستورالعمل جدید دونالد ترامپ مبنی بر مجاز شدن ساخت شناورهای نیروی دریایی آمریکا در کارگاه‌های خارجی واجد شرایط، سهام شرکت‌های بزرگ کشتی‌سازی بین‌المللی با رشد مواجه شد.

فرمان اجرایی جدید و ورود سازندگان خارجی به ناوگان نظامی آمریکا

بر اساس یادداشت امنیت ملی امضا شده توسط رئیس‌جمهور آمریکا، سازندگان کشتی خارجی که سرمایه‌گذاری‌های عمده‌ای در زیرساخت‌های کشتی‌سازی ایالات متحده انجام داده و به آموزش نیروی کار آمریکایی بپردازند، به صورت موقت اجازه خواهند داشت تا حداکثر دو فروند شناور را در کارخانه‌های اصلی خود در خارج از خاک آمریکا تولید و تحویل دهند.

این مصوبه شامل ساخت سه رده شناور تخصصی می‌شود:

• شناورهای جنگی سطحی (Surface combatants)
• تانکرهای چندمنظوره پشتیبانی و سوخت‌رسانی ناوگان
• کشتی‌های باربری و ترابری رول-آن/رول-آف (Ro-Ro)

واکنش مثبت بازارهای مالی و رقابت غول‌های صنعتی

در پی انتشار این تصمیم، ارزش سهام شرکت‌های بزرگ همکار با ارتش آمریکا به شکل قابل‌توجهی صعود کرد:

پیشتازی کره جنوبی و سرمایه‌گذاری ۵ میلیارد دلاری

کارشناسان صنایع دفاعی بر این باورند که گروه هانوا به دلیل سرمایه‌گذاری گسترده و خرید کارخانه کشتی‌سازی فیلادلفیا در سال ۲۰۲۴ و تعهد ۵ میلیارد دلاری برای توسعه زیرساخت‌های آن، بخت نخست بهره‌مندی از این سیاست جدید است.

در سوی دیگر، شرکت ایتالیایی فینکانتیری که بزرگ‌ترین کشتی‌ساز اروپا محسوب می‌شود، طی یک دهه اخیر بیش از ۸۰۰ میلیون دلار در کارگاه‌های خود در ویسکانسین سرمایه‌گذاری کرده و اخیراً نیز قراردادی ۳۰ میلیون دلاری برای مراحل اولیه ساخت ۳۵ فروند شناور فرود متوسط امضا کرده است.

چالش‌های فنی و انتقادات داخلی

با وجود استقبال بازارهای بین‌المللی، اجرای این طرح با موانعی همراه است. طراحی مجدد و تطبیق زنجیره تأمین کشتی‌های جنگی با استانداردهای نظامی آمریکا زمان‌بر و پرهزینه بوده و پیش‌بینی می‌شود در مراحل نخست، تولید شناورهای لجستیکی و تانکرها در اولویت قرار گیرد.

انتقال سفارش‌های ساخت شناورهای نظامی به خارج از مرزها می‌تواند به تضعیف ظرفیت‌های صنعتی و کارخانجات کشتی‌سازی بومی در ایالات متحده منجر شود.