همکاری پورشه با اکس‌پنگ چین برای فرار از جریمه ۱.۵ میلیارد یورویی آلایندگی

شرکت پورشه برای اجتناب از جریمه‌های سنگین زیست‌محیطی اتحادیه اروپا، تصمیم گرفته است آمار انتشار گازهای آلاینده خود را برای سال‌های ۲۰۲۶ و ۲۰۲۷ به جای گروه فولکس‌واگن، با خودروساز چینی اکس‌پنگ تجمیع کند.

فرار از جریمه‌های سنگین اتحادیه اروپا

خروج پورشه از سبد محاسباتی گروه فولکس‌واگن، وضعیت میانگین آلایندگی این غول خودروسازی آلمان را به شکل چشمگیری بهبود می‌بخشد. در سال ۲۰۲۵، میانگین انتشار دی‌اکسید کربن گروه فولکس‌واگن با احتساب محصولات پورشه به ۱۰۰ گرم در هر کیلومتر رسید، در حالی که سقف مجاز تعیین‌شده توسط اتحادیه اروپا ۹۳.۶ گرم در کیلومتر است.

عدم رعایت این استانداردهای سخت‌گیرانه می‌توانست جریمه‌ای معادل ۱.۵ میلیارد یورو (۱.۷ میلیارد دلار) را طی سال‌های ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۷ به فولکس‌واگن تحمیل کند؛ چراکه جریمه مازاد آلایندگی به ازای هر گرم دی‌اکسید کربن اضافی برای هر خودرو، ۹۵ یورو محاسبه می‌شود.

علت افت عملکرد زیست‌محیطی پورشه

عامل کلیدی تبدیل شدن پورشه به بار مالی و زیست‌محیطی برای گروه مادر، افت تقاضا برای خودروهای تمام‌برقی این برند در بازار اروپا است:

• کاهش محسوس استقبال خریداران از مدل‌های برقی تایکان و ماکان
• افزایش تمایل مجدد این برند به تولید و عرضه مدل‌های بنزینی و درون‌سوز
• نیاز به یافتن شریک جدید جهت جبران تراز انتشار کربن

مزیت‌های همکاری با اکس‌پنگ

شرکت چینی اکس‌پنگ در نیمه نخست سال جاری میلادی موفق به فروش حدود ۱۹ هزار دستگاه خودروی الکتریکی در اروپا شده که نشان‌دهنده رشد ۱۲۶ درصدی است. حجم بالای خودروهای پاک این برند چینی، پوشش مناسبی برای آلایندگی مدل‌های بنزینی و اسپرت پورشه فراهم می‌کند.

ائتلاف‌های زیست‌محیطی در بازار خودرو اروپا

تشکیل چنین ائتلاف‌هایی در قاره اروپا اقدامی معمول به شمار می‌رود. تسلا پیش از این با شرکت‌هایی نظیر فورد، هوندا، مزدا و سوزوکی سبد مشترک تشکیل داده و مرسدس بنز نیز آمار خود را با ولوو، پولستار و اسمارت ادغام کرده است. از سوی دیگر، گروه فولکس‌واگن و اکس‌پنگ هم‌اکنون در حال توسعه پلتفرم و معماری مشترک خودرو هستند و همکاری پورشه با این برند چینی، در راستای این تعاملات راهبردی ارزیابی می‌شود.