هزینه ۶۰ میلیون یورویی ساخت هر کیلومتر مترو و تدوین اسناد راهبردی پایتخت

توسعه زیرساخت‌های شهری پایتخت با تمرکز بر گسترش خطوط ریلی، استفاده بهینه از فضاهای زیرسطحی و بازنگری اسناد راهبردی شهری وارد فاز جدیدی شده است.

جزئیات توسعه شبکه مترو و هزینه‌های اجرایی

بر اساس برآوردهای کارشناسی، ساخت هر کیلومتر خط مترو رقمی بین ۵۵ تا ۶۰ میلیون یورو هزینه در بر دارد. این میزان سرمایه‌گذاری لزوم برنامه‌ریزی دقیق و استفاده حداکثری از پتانسیل‌های موجود را دوچندان می‌کند.

سند راهبردی پیرامون ۲۹۸ ایستگاه مترو با هدف ساماندهی محدوده‌های ۴۰۰ و ۸۰۰ متری ایستگاه‌ها از نظر کاربری، دسترسی و مؤلفه‌های بصری به تصویب رسیده است.

سند حمل‌ونقل ریلی مجموعه شهری تهران و البرز

از میان حدود ۲۲ میلیون سفر روزانه در پایتخت، در حال حاضر سهم حمل‌ونقل ریلی حدود ۱۶ درصد برآورد می‌شود. با نهایی‌شدن مطالعات سند راهبردی ریلی میان تهران و استان البرز، بسترهای لازم برای انتقال بار ترافیکی شریان‌های ورودی و خروجی به خطوط ریلی فراهم خواهد شد.

تمرکز صرف بر طرح‌های جامع و تفصیلی بدون توجه به طراحی‌های موضعی و محلی از نواقص گذشته بوده که اسناد جدید این خلأ را پوشش می‌دهند.

بهره‌برداری چندمنظوره از فضاهای زیرسطحی و پناهگاهی

سند راهبردی فضای زیرسطحی با رویکرد استفاده کارآمدتر از عمق زمین در کنار خطوط مترو و فضاهای عمومی تدوین شده است. در چارچوب الزامات پدافند غیرعامل، ساختمان‌های عمومی ملزم به تعبیه فضاهای امن و پناهگاهی خواهند بود؛ فضاهایی با قابلیت کاربری دوگانه نظیر پارکینگ عمومی در شرایط عادی شهری.

بهینه‌سازی مصرف انرژی و ارتقای خدمات شهری

در راستای اصلاح الگوی مصرف منابع، ضوابط جدیدی برای کاهش مصرف آب، برق و گاز در ساخت‌وسازها تدوین شده است که اعمال آن در پرونده‌های ساختمانی دنبال می‌شود. همچنین طرح بازطراحی ۳۱۵ بازار و میدان میوه و تره‌بار با هدف بهبود استانداردهای معماری و خدماتی از منطقه ۲ کلید خورده است.