بحران جهانی کمبود روغن موتور؛ غول‌های خودروسازی در تنگنای تامین قطعات و مواد اولیه

کمبود شدید روغن پایه و روان‌کننده‌های باکیفیت در بازارهای جهانی، خودروسازان بین‌المللی را با چالش‌های بی‌سابقه‌ای در زنجیره تامین و فرمولاسیون محصولات مواجه کرده است.

پیامدهای تنش‌های خاورمیانه بر صنعت خودروسازی

شرکت‌های بزرگ خودروسازی از جمله تویوتا، فولکس‌واگن و استلانتیس به دلیل اتمام ذخایر روغن‌های پایه باکیفیت که عمدتاً از منطقه خاورمیانه تامین می‌شد، به استفاده از فرمولاسیون‌ها و ترکیبات جدید روی آورده‌اند. فعالان این حوزه هشدار می‌دهند که منابع جایگزین بسیار محدود بوده و هرگونه شوک تازه در خطوط انتقال یا پالایشگاه‌ها می‌تواند شرایط را بحرانی‌تر کند.

افزایش هزینه‌های تولید و کمبود مواد اولیه، رانندگان در سراسر جهان را با تعویض‌های دوره‌ای گران‌تر و طولانی‌تر مواجه خواهد کرد.

جهش قیمت و بحران در بازار روغن‌های پایه گروه ۳

روغن‌های پایه «گروه ۳» که فرآورده‌ای با سطح پالایش بسیار بالا و ماده اولیه اصلی تولید روغن موتور محسوب می‌شوند، با جهش قیمتی شدیدی روبه‌رو شده‌اند. جدول زیر وضعیت تغییرات بازار این محصولات را نشان می‌دهد:

واکنش خودروسازان و تغییر در مشخصات فنی

شرکت‌های تولیدکننده در پی بروز این بحران، فرآیند ارزیابی فرمولاسیون‌های جایگزین را آغاز کرده‌اند تا از انطباق آن‌ها با استانداردهای کیفی اطمینان حاصل کنند:

• استلانتیس: استفاده از روان‌کننده‌های جدید منطبق با استانداردهای فنی صنعت.
• فولکس‌واگن: هشدار درباره ماهیت فراگیر بحران در تمام ارکان صنعت خودروسازی.
• تویوتا و سوزوکی: تلاش برای تامین کوتاه‌مدت منابع جدید و مواجهه برخی نمایندگی‌ها با تاخیر در سرویس‌های دوره‌ای.
• ناوگان تاکسیرانی ژاپن: دو برابر شدن هزینه تامین روغن و افزایش ناگزیر نرخ کرایه‌ها.

کارشناسان معتقدند حتی با ازسرگیری تردد دریایی، تامین نفت خام و احیای کامل زنجیره فرآوری روغن‌های صنعتی تا ماه‌ها با تاخیر همراه خواهد بود.