فشار همزمان تنش‌های خاورمیانه و تقویت ین بر صنعت خودروسازی ژاپن

صنعت خودروسازی ژاپن با وجود ثبت عملکردهای مالی درخشان در فصل گذشته، اکنون در برابر فشارهای ناشی از تحولات ژئوپلیتیکی خاورمیانه و احتمال تقویت ارزش ین در موقعیتی شکننده قرار گرفته است.

چالش مداخله ارزی و تقویت ین

شرکت‌های بزرگ خودروسازی ژاپن از جمله تویوتا، هوندا و نیسان طی ماه‌های گذشته به دلیل کاهش تاریخی ارزش ارز ملی از حاشیه سود مطلوبی بهره‌مند شده بودند. با این حال، اقدام هماهنگ و کم‌سابقه وزارت خزانه‌داری آمریکا و وزارت دارایی ژاپن برای تقویت ین پس از عبور نرخ برابری آن از کف ۴۰ ساله ۱۶۳ در برابر دلار، زنگ خطر را برای این صنعت به صدا درآورده است.

تقویت پول ملی، تولیدکنندگان ژاپنی را در دوراهی دشواری قرار می‌دهد؛ افزایش قیمت‌ها در بازارهای بین‌المللی که می‌تواند به از دست رفتن سهم بازار منجر شود، یا کاهش سود عملیاتی ناشی از تبدیل درآمدهای ارزی.

اختلال در زنجیره تأمین و جهش بهای مواد اولیه

علاوه بر متغیرهای پولی، تداوم درگیری‌های نظامی در منطقه خاورمیانه تهدیدی مستقیم برای زنجیره تأمین خودروسازان ژاپنی به شمار می‌رود. تنگه هرمز و دریای سرخ شریان‌های حیاتی برای حمل‌ونقل و واردات نهاده‌های صنعتی هستند.

افزایش نرخ تورم در نهاده‌های اساسی از جمله نفتا و رزین‌های وابسته به نفت، تراشه‌های الکترونیکی و فلزات صنعتی نظیر آلومینیوم، مس و فولاد، فشار گسترده‌ای بر سودآوری زنجیره تولید خودرو وارد کرده است.

• افزایش هزینه‌های لجستیک: تغییر مسیر کشتی‌های باری و افزایش حق بیمه حمل‌ونقل دریایی
• تورم مواد پتروشیمی: نوسان شدید در قیمت نفتا و ترکیبات پلیمری خودرویی
• فشار بر فلزات اساسی: رشد قیمت‌های پایه فولاد و آلومینیوم مصرفی در خطوط تولید