منطقه منفصله ریمدان؛ جهش تبادلات تجاری ایران و پاکستان با جابه‌جایی ۴۶۰ هزار تن کالا

منطقه منفصله ریمدان با خروج از قالب یک معبر سنتی، به یکی از کانون‌های تحول‌ساز در ساختار تبادلات تجاری، ترانزیت بین‌المللی و جذب سرمایه میان ایران و پاکستان مبدل شده است.

جهش شاخص‌های مبادلاتی در پایانه مرزی ریمدان

از هنگام راه‌اندازی رسمی تشریفات گمرکی در ۱۲ اسفند ۱۴۰۴ تا ۲۳ مرداد ۱۴۰۵، بالغ بر ۴۶۰ هزار و ۶۰۸ تن انواع کالا با تردد ۱۸ هزار و ۶۸۰ دستگاه کامیون از منطقه منفصله ریمدان جابه‌جا شده است. این کارنامه نشان‌دهنده شتاب‌گیری محسوس جریان ترانزیت و بازرگانی در جنوب شرق کشور است.

تراز تجاری دوجانبه در این بازه زمانی حکایت از تبادل متوازن کالا میان دو کشور دارد:

• صادرات ایران به پاکستان: ۲۰۲ هزار و ۹۷۰ تن کالا با ۸ هزار و ۱۱۹ کامیون (شامل قیر، گاز، شمش آهن، زغال‌سنگ، سنگ‌آهن و گوگرد)
• واردات از پاکستان: ۲۳۰ هزار و ۵ تن کالا با ۹ هزار و ۲۵۷ کامیون (عمدتاً شامل برنج، انبه، موز، کوکوپیت و لیمو)
• ترانزیت به مقاصد ثالث: ۲۷ هزار و ۶۳۳ تن کالا با ۱ هزار و ۳۰۴ کامیون (۲۵ هزار و ۷۲۵ تن به افغانستان و ۱ هزار و ۹۰۸ تن به ازبکستان)

پیاده‌سازی توافقات تجاری اسلام‌آباد و فعالیت شبانه‌روزی

یکی از گام‌های کلیدی در راستای تسهیل بازرگانی مرزی، ۲۴ ساعته شدن سازوکار تردد در مرز ریمدان–گبد است. این تصمیم که برآمده از نشست‌های دهمین کمیته مشترک تجاری در اسلام‌آباد بود، ظرف کمتر از یک هفته در مرز به اجرا درآمد. شبانه‌روزی شدن فرآیند ترخیص به کاهش توقف ناوگان، افت هزینه‌های خواب بار و ارتقای چشمگیر بهره‌وری ترانزیت انجامیده است.

اجرای مصوبات تجاری میان تهران و اسلام‌آباد زمینه‌ساز روان‌سازی حمل‌ونقل کالا و حرکت به‌سوی ایجاد منطقه مشترک آزاد اقتصادی میان دو کشور همسایه خواهد بود.

تخصیص سرمایه‌گذاری ۲ هزار میلیارد تومانی برای زیرساخت‌ها

مدیریت منطقه منفصله ریمدان با هدف پاسخ‌گویی به رشد فزاینده ترددها، توسعه فضاهای لجستیکی، تیرپارک‌ها، جایگاه‌های سوخت‌رسانی و مجموعه‌های خدمات رفاهی را در صدر برنامه‌های اجرایی قرار داده است. در همین راستا، رقمی نزدیک به دو هزار میلیارد تومان (دو همت) بودجه عمرانی در سال ۱۴۰۵ برای احداث و تکمیل تأسیسات روبنایی و زیربنایی تخصیص یافت.

فراتر از خدمات گذرگاهی، برنامه‌ریزی جامعی برای ترغیب سرمایه‌گذاران داخلی و بین‌المللی در حوزه‌های انبارداری مدرن، ایجاد سردخانه، فرآوری، بسته‌بندی و صادرات مجدد تدوین شده است تا زمینه ایجاد اشتغال پایدار و ارزش افزوده در مرزهای شرقی تثبیت گردد.

پایانه ریمدان در جایگاه شاهراه اتصال به آسیای میانه

ثبت ترانزیت موفق به مقصد افغانستان و ازبکستان گویای آن است که منطقه منفصله ریمدان می‌تواند به‌عنوان یکی از قطعات حیاتی راهگذرهای ترانزیتی منطقه عمل کند. پیوند این مرز با پروژه ریلی چابهار–زاهدان، زمینه اتصال خطوط تجاری شبه‌قاره هند به آسیای مرکزی و بازارهای بین‌المللی را تقویت خواهد کرد.

توسعه پایدار و همه‌جانبه ریمدان نه‌تنها به بهبود سرعت تجارت و افزایش ضریب امنیت مرزنشینان یاری می‌رساند، بلکه افق اقتصادی پویایی را برای کل زنجیره تجارت منطقه‌ای به ارمغان خواهد آورد.