گواهی اسقاط خودرو با فرمول جدید و واگذاری به بخش خصوصی قیمت‌گذاری می‌شود

گواهی اسقاط خودرو با تغییر در سازوکارهای اجرایی و انتقال مرجع قیمت‌گذاری به بخش خصوصی، وارد مرحله نوینی از تعیین نرخ بر پایه بهای تمام‌شده و ارزش خودروهای تولیدی شده است.

تغییر شیوه تعیین نرخ و واگذاری به بخش خصوصی

بر اساس قوانین پیشین و آیین‌نامه‌های اجرایی صنعت خودرو، سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان موظف بود ارزش‌گذاری برگه‌های اسقاط را به شکل دوره‌ای در بازه‌های شش‌ماهه و با اتکا به مدارک مراکز بازیافت تعیین کند. با این حال، اجرای مفاد ماده ۴۸ قانون برنامه هفتم پیشرفت بستر انتقال این وظیفه به فعالان بخش خصوصی و انجمن‌های صنفی مرتبط را فراهم کرده است.

هدف اصلی از این تغییر رویه، ایجاد توازن اقتصادی میان ارزش خودروهای نو و هزینه‌های از رده خارج کردن ناوگان فرسوده است تا انگیزه کافی برای مالکان و مراکز بازیافت حفظ شود.

فرمول جدید محاسبه قیمت گواهی اسقاط خودرو

در گام نخست اصلاح نرخ‌ها، بهای هر فقره گواهی اسقاط خودرو سواری از رقم ۳۵ میلیون تومان به ۶۰ میلیون تومان ارتقا یافته است. بر این اساس، اسقاط هر دستگاه خودروی فرسوده معادل سه برگه و در مجموع ۱۸۰ میلیون تومان ارزش‌گذاری می‌شود.

تعیین عادلانه نرخ باید به گونه‌ای پیش برود که علاوه بر تداوم فعالیت مراکز بازیافت، رغبت دارندگان وسایل نقلیه فرسوده برای نوسازی ناوگان حفظ گردد.

در محاسبات تازه، سه شاخصه کلیدی مبنای بازنگری بهای این برگه‌ها قرار می‌گیرد:

• بهای تمام‌شده عملیات اسقاط: هزینه‌های واقعی فرایند بازیافت در مراکز مجاز
• ارزش ضایعات و پسماند: قیمت روز لاشه و قطعات فلزی خودرو
• نسبت ارزش خودروهای تولیدی: اعمال نرخ متناظر با ۱.۵ درصد ارزش نقدی خودرو طبق تکالیف قانونی

چشم‌انداز شتاب‌بخشی به نوسازی ناوگان

بر اساس موازین قانونی، خودروسازان در صورت عدم دسترسی به برگه اسقاط موظف به پرداخت عوارض نقدی ۱.۵ درصدی هستند؛ از این رو فرمول پیشنهادی تلاش دارد با متناسب‌سازی ارزش این اسناد با تورم بازار، روند خروج خودروهای آلاینده را تسریع کند.