افزایش قیمت بنزین در دستور کار نیست/ جزئیات مهار ناترازی با روش‌های غیرقیمتی

سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس با تأکید بر اینکه در مقطع کنونی هیچ تصمیمی برای افزایش قیمت بنزین اتخاذ نشده است، اولویت اصلی کشور را اجرای روش‌های غیرقیمتی دانست و جزئیات مدیریت مصرف سوخت را تشریح کرد.

تکذیب افزایش قیمت بنزین و تمرکز بر راهکارهای غیرقیمتی

بررسی‌ها در کمیسیون انرژی حاکی از آن است که دولت و مجلس به دلیل فشارهای تورمی و اثرگذاری مستقیم سوخت بر معیشت شهروندان، برنامه‌ای برای گران کردن سوخت ندارند. تصمیم‌گیران حوزه انرژی بر این باورند که مهار ناترازی باید از طریق روش‌های مدیریتی و اصلاح ساختار مصرف دنبال شود.

گمانه‌زنی‌ها و ارقام نجومی مطرح‌شده در برخی رسانه‌ها پیرامون نرخ چهارم سوخت صحت ندارد و تعیین هرگونه تعرفه جدید نیازمند ابلاغ رسمی از سوی مراجع ذی‌صلاح نظیر هیئت دولت و کمیسیون انرژی خواهد بود.

چالش خودروهای پرمصرف و وضعیت تراز سوخت کشور

در حال حاضر میزان مصرف روزانه سوخت در کشور به طور متوسط به ۱۳۲ میلیون لیتر می‌رسد که در ایام اوج سفرها از مرز ۱۴۰ میلیون لیتر نیز فراتر می‌رود. این در حالی است که حجم تولید روزانه پالایشگاه‌ها و فرآیندهای جانبی رقمی بین ۱۳۰ تا ۱۳۲ میلیون لیتر را پوشش می‌دهد.

ریشه اصلی بالا بودن حجم تقاضا، فرسودگی فناوری در ناوگان خودرویی است؛ به‌طوری‌که میانگین مصرف وسایل نقلیه داخلی به ازای هر ۱۰۰ کیلومتر ۱۱ لیتر برآورد می‌شود. این رقم در مقایسه با استاندارد ۵ لیتری اروپا و ۸ لیتری کشورهای منطقه بسیار نگران‌کننده است.

مهار قاچاق سوخت با الگوهای نوین توزیع

آمارها نشان می‌دهند روزانه بیش از ۲۱ میلیون لیتر انواع فرآورده‌های نفتی شامل ۵ میلیون لیتر بنزین و ۱۶ میلیون لیتر گازوئیل قاچاق می‌شود که بخش عمده آن از طریق کارت‌های آزاد مستقر در جایگاه‌ها صورت می‌گیرد.

نتایج حاصل از پیاده‌سازی آزمایشی ساماندهی سهمیه‌ها در استان کرمان بیانگر کاهش روزانه نزدیک به یک میلیون لیتر مصرف بدون ایجاد صف یا نارضایتی عمومی بوده است. گسترش این الگو در استان‌های مرزی می‌تواند بخش عمده ناترازی ۷ میلیون لیتری کشور را خنثی کند.

توسعه انرژی‌های نو و مدیریت محدودیت‌های زمستانی

در بخش برق، ورود ۶ هزار مگاوات ظرفیت خورشیدی گامی اثربخش در تنوع‌بخشی به سبد انرژی به شمار می‌رود و هدف‌گذاری نهایی دستیابی به ۱۲ هزار مگاوات تا انتهای سال است. با این حال، در فصول سرد سال برای جلوگیری از افت فشار گاز خانگی، اعمال محدودیت‌های برنامه‌ریزی‌شده برای بخش صنعت پیش‌بینی شده است.

بر این اساس، متولیان حوزه انرژی به جای تحمیل شوک‌های قیمتی، بر تنوع‌بخشی به سبد سوخت، احیای سهم گازسوزها و واردات وسایل نقلیه کم‌مصرف متمرکز شده‌اند تا ناترازی بدون آسیب به معیشت جامعه سامان یابد.