خبر کامل
پورشه 911 GT2 RS با طراحی کلاسیک و اختصاصی Flachbau RS رونمایی شد
بخش پروژههای سفارشی خودروساز اشتوتگارتی از یک شاهکار مهندسی منحصربهفرد با نام پورشه 911 GT2 RS نسخه Flachbau RS پرده برداشت؛ اتومبیلی تکساخت که با الهام از مدلهای افسانهای پوزهتخت مسابقات لمانز خلق شده است.
احیای هویت کلاسیک با مهندسی پیشرفته
دپارتمان سفارشهای خاص پورشه (Sonderwunsch) پس از صرف سه سال زمان و با همکاری مستقیم بازوی موتوراسپرت و مرکز توسعه وایساخ، این سوپراسپرت استثنایی را بر مبنای نسل ۹۹۱.۲ طراحی کرده است. نمای ظاهری این خودرو با الهام از پورشه ۹۳۵ معروف به «موبیدیک» شکل گرفته و تمام بخشهای بدنه از جمله گلگیرها، سیستم روشنایی و اجزای آیرودینامیکی بازنگری شدهاند.
در بخش دماغه، چراغهای مدور سنتی جای خود را به سه ردیف باریک از المانهای LED عمودی دادهاند که ارتفاع چراغهای اصلی آن به کمتر از ۳.۸ سانتیمتر میرسد. بدنه خودرو نیز با پوشش سفید گرندپری و المانهای فیبر کربنی نمایان تزیین شده است تا یادآور طرحهای مسابقهای دهه ۱۹۷۰ میلادی باشد.
مشخصات فنی و توان حرکتی پورشه 911 GT2 RS
قلب تپنده این خودروی کمنظیر همان پیشرانه ۳.۸ لیتری شش سیلندر تخت مجهز به توربوشارژر دوقلو است که توانی معادل ۷۰۰ اسب بخار و گشتاوری برابر با ۷۵۰ نیوتنمتر تولید میکند. این بازدهی چشمگیر از طریق جعبهدنده هفتسرعته دوکلاچه PDK به چرخهای عقب انتقال مییابد و دستیابی به حداکثر سرعت ۳۳۹ کیلومتر بر ساعت را ممکن میسازد.
| مشخصه فنی | مقدار / ویژگی |
|---|---|
| پیشرانه | ۳.۸ لیتری ۶ سیلندر توئینتوربو |
| قدرت و گشتاور | ۷۰۰ اسب بخار / ۷۵۰ نیوتنمتر |
| حداکثر سرعت | ۳۳۹ کیلومتر بر ساعت |
| نیروی رو به پایین (Downforce) | ۵۵۳ کیلوگرم در بیشینه سرعت |
کاهش وزن چشمگیر و ارتقای آیرودینامیک
مهندسان برای دستیابی به بالاترین کارایی دینامیکی، اقدامات گستردهای در راستای سبکسازی کابین انجام دادهاند. حذف کامل ادوات صوتی، سیستم چندرسانهای و بخش عمدهای از عایقهای صوتی سبب شده تا وزن خالص اتومبیل حدود ۳۲ کیلوگرم در مقایسه با نسخه وایساخ کاهش یابد.
یکی از برجستهترین بخشهای آیرودینامیکی پورشه 911 GT2 RS سفارشی، بال بزرگ عقب با پایههای Sشکل است که قابلیت تنظیم دستی در سه وضعیت را دارد. این باله پیشرفته در سرعت بیشینه میتواند فشاری معادل ۵۵۳ کیلوگرم بر محور عقب وارد کند تا پایداری خودرو در پیچها تضمین شود.
این پروژه تکساخت پیش از معرفی در گردهمایی دکوئیل کالیفرنیا، آزمایشهای سنگین پیمایش را در پیست نوربرگرینگ با موفقیت پشت سر گذاشته است و نمونهای تکرارنشدنی در کارنامه پورشه باقی خواهد ماند.
درباره هوشمصنوعی دستاول:
تمامی اخبار دستاول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحتسنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با دادههای جدید آموزش داده میشود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دستاول در حال بهتر شدن است.
شما میتوانید از چتبات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
زمان انتشار:
۰۹:۴۵ - ۱۴۰۵/۰۵/۲۷