زیان ایران‌خودرو در بهار ۱۴۰۵؛ جهش ۱۳۶ درصدی زیان خالص و افت تولید

بررسی تازه‌ترین صورت‌های مالی منتشرشده نشان می‌دهد که زیان ایران‌خودرو در نخستین فصل سال ۱۴۰۵ با شتابی چشمگیر گسترش یافته و روند عملیاتی این شرکت پس از واگذاری مدیریت به بخش خصوصی، با افت تولید همراه بوده است.

شکاف عمیق هزینه‌های تولید و درآمدهای عملیاتی

بر اساس گزارش عملکرد سه‌ماهه منتهی به پایان خرداد ۱۴۰۵، بهای تمام‌شده محصولات این بنگاه خودروسازی حدود ۹.۱ درصد از درآمدهای حاصل از فروش پیشی گرفته است. این مسئله به معنای شکل‌گیری زیان ناخالص پیش از اعمال هرگونه مخارج جانبی دیگر است.

با اضافه شدن هزینه‌های بازاریابی، توزیع، امور اداری و همچنین تعهدات مالی سنگین، حاشیه زیان نهایی گسترش یافته و در مجموع، زیان خالص شرکت به رقمی معادل ۲۹ درصد کل درآمدهای عملیاتی در بهار امسال رسیده است.

مقایسه شاخص‌های کلیدی مالی و تولید در بهار ۱۴۰۴ و ۱۴۰۵

بررسی آماری عملکرد این دوره در مقایسه با فصل مشابه سال قبل، ابعاد دقیق‌تری از چالش‌های مالی موجود را آشکار می‌کند:

افت ۱۵ درصدی تولید همگام با افزایش زیان خالص

در شرایطی که مجموع تولید این مجموعه صنعتی در فصل بهار با افت ۱۵ درصدی مواجه شد، درآمد اسمی به دلیل موج تورمی و تعدیل قیمت‌ها رشدی ۲۴ درصدی را تجربه کرد. با این حال، افزایش ۳۵ درصدی هزینه‌های ساخت کالا مانع از بهبود تراز مالی شد.

زیان خالص شرکت با جهشی ۱۳۶ درصدی از ۹۵ هزار و ۴۴۵ میلیون ریال به ۲۲۴ هزار و ۸۰۳ میلیون ریال رسید که فشار آن به صورت مستقیم در رشد ۱۳۸ درصدی زیان هر سهم منعکس شده است.

کارنامه مالی سه‌ماهه ابتدایی سال حاکی از آن است که بهبود اسمی مبالغ فروش نتوانسته چالش‌های ساختاری خودروسازی را مهار کند و زیان ایران‌خودرو در سطوح ناخالص، عملیاتی و خالص همچنان در روندی صعودی سیر می‌کند.