افت شدید مصرف CNG و هشدار درباره تشدید ناترازی بنزین در کشور

بحران ناترازی انرژی با افت شدید مصرف CNG و رشد فزاینده تقاضا برای بنزین وارد مرحله تازه‌ای شده است، در حالی که زیرساخت‌های چند میلیارد دلاری این سوخت پاک در کشور بلااستفاده مانده‌اند.

شکاف عمیق میان مصرف CNG و جهش تقاضای بنزین

در شرایطی که مصرف بنزین در کشور سالانه بین ۶ تا ۸ درصد رشد را ثبت می‌کند، آمارهای رسمی نشان‌دهنده افت ۱۷ درصدی مصرف CNG در سال گذشته است. این روند نزولی که در پنج سال اخیر استمرار داشته، فشار مضاعفی بر ذخایر سوخت مایع و منابع ارزی وارد می‌کند.

از دست رفتن روزانه ۱۵ میلیون مترمکعب از سهم گاز طبیعی در سبد سوخت، به‌طور مستقیم معادل نیاز به واردات روزانه ۱۵ میلیون لیتر بنزین است. این چالش در شرایطی رخ می‌دهد که کشور پیش‌تر نزدیک به ۴ تا ۵ میلیارد دلار برای توسعه شبکه و زیرساخت‌های جایگاهی و حدود ۵ میلیارد دلار در صنایع وابسته سرمایه‌گذاری کرده است.

تخلف خودروسازان از تکالیف قانونی تولید دوگانه‌سوز

یکی از دلایل اصلی افت اقبال عمومی، عقب‌ماندگی شدید صنعت خودرو در عرضه مدل‌های دوگانه‌سوز است. بر اساس اسناد بالادستی، خودروسازان موظف به اختصاص ۳۰ درصد از تیراژ خود به محصولات گازسوز بوده‌اند، اما عملکرد واقعی آن‌ها در سال‌های اخیر رقمی بین صفر تا ۴ درصد را نشان می‌دهد.

چالش فرسودگی مخازن و راهکارهای احیای صنعت

از میان ۴.۵ میلیون خودروی گازسوز فعال در ناوگان حمل‌ونقل، تاریخ انقضای مخازن نزدیک به یک میلیون و ۲۰۰ هزار دستگاه فرا رسیده است. این مخازن پس از سپری شدن عمر مفید ۱۵ ساله نیازمند آزمون‌های دوره‌ای و تعویض فوری هستند تا ایمنی تردد تضمین شود.

ایجاد مشوق‌های اقتصادی، تعیین فاصله قیمتی معنادار میان بنزین و گاز و بازسازی تجهیزات فرسوده جایگاه‌ها، مهم‌ترین راهکارهای افزایش دوباره مصرف CNG به شمار می‌روند تا از هدررفت سرمایه‌های ملی جلوگیری شود.