گسترش تحقیقات خرابی موتور خودروهای جنرال موتورز؛ احتمال فراخوان یک میلیون دستگاه

پرونده خرابی موتور خودروهای جنرال موتورز با تصمیم نهادهای نظارتی وارد مرحله‌ای تازه و گسترده‌تر شده است. سازمان ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های ایالات متحده دامنه بازرسی‌های خود را افزایش داده و در حال ارزیابی فنی عملکرد نزدیک به یک میلیون دستگاه وانت و شاسی‌بلند این غول خودروسازی است تا اثربخشی راهکارهای پیشین را بسنجد.

گسترش دامنه بازرسی فنی نقص فنی پیشرانه‌ها

این ارزیابی نظارتی اکنون وارد فاز تخصصی تحلیل مهندسی شده که سطحی بسیار جدی‌تر از بازبینی‌های مقدماتی به شمار می‌آید. نتایج این تحقیقات فنی می‌تواند این شرکت خودروساز را ملزم به اجرای فراخوان گسترده‌تر یا بازنگری در دستورالعمل‌های تعمیراتی پیشین کند.

فهرست وسایل نقلیه تحت بررسی شامل محصولات مدل‌های ۲۰۲۱ تا ۲۰۲۶ مجهز به پیشرانه مشهور L87 است. این پیشرانه قدرتمند در خودروهای متعددی از خطوط تولید کادیلاک، شورولت و جی‌ام‌سی به کار رفته است:

• کادیلاک اسکالید
• شورولت سیلورادو ۱۵۰۰، سابربن و تاهو
• جی‌ام‌سی یوکان و سی‌یرا ۱۵۰۰

تداوم گزارش‌های خرابی موتور خودروهای جنرال موتورز پس از فراخوان

در سال گذشته، این شرکت نزدیک به ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو را به علت افت ناگهانی توان حرکتی و نقص قطعات تأمین‌کنندگان فراخوان کرده بود. با این حال، ثبت گزارش‌های متعدد پس از اقدامات اصلاحی نشان داد که مشکل خرابی موتور خودروهای جنرال موتورز همچنان پابرجا مانده است.

این شرکت اعلام کرده است که روند ارزیابی مهندسی با همکاری کامل میان مهندسان کارخانه و بازرسان نهادهای ایمنی فدرال برای ریشه‌یابی دقیق معایب فنی ادامه دارد.

ابعاد ایمنی و سابقه چندساله نقص فنی موتور L87

بررسی‌های داخلی صورت‌گرفته طی سال‌های اخیر نشان می‌دهد که این نقص مکانیکی پیش از این با بیش از ۲۸ هزار شکایت در سیستم پشتیبانی ثبت شده بود. از میان این پرونده‌ها، دست‌کم ۱۲ مورد حادثه رانندگی و ۴۲ مورد آتش‌سوزی در جاده‌ها با این ایراد فنی در ارتباط بوده‌اند.

تشدید نظارت‌ها می‌تواند هزینه‌های مالی سنگینی را در بخش خدمات پس از فروش و بازسازی اعتماد مصرف‌کنندگان به جنرال موتورز تحمیل کند. تعیین تکلیف نهایی این پرونده، مشخص خواهد کرد که آیا این حجم گسترده از شاسی‌بلندها و وانت‌ها ملزم به پذیرش مجدد در تعمیرگاه‌ها خواهند بود یا خیر.