وام اسقاط خودرو فرسوده؛ شرایط دریافت تسهیلات، مبالغ و ضوابط نوسازی ناوگان

جزئیات تازه از بسته حمایتی نوسازی ناوگان حمل‌ونقل نشان می‌دهد که وام اسقاط خودرو فرسوده با سازوکارهای متفاوتی میان وسایل نقلیه عمومی، موتورسیکلت‌ها و خودروهای شخصی تقسیم‌بندی شده است.

سازوکار دریافت وام اسقاط خودرو فرسوده و مشوق‌های مالی

بر اساس ضوابط بازنگری‌شده ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، تسهیلات بانکی مستقیم تنها به ناوگان حمل‌ونقل عمومی و موتورسیکلت‌ها تخصیص یافته است. برای سواری‌های شخصی، بسته حمایتی به صورت ترکیبی از نقدینگی و امتیاز ترجیحی تعریف شده است.

متقاضیان باید توجه داشته باشند که طرح موسوم به وام ۴۰۰ میلیونی برای خودروهای شخصی از مصوبه نهایی حذف گردیده و صرفاً ارزش اسقاط به مالکان تعلق می‌گیرد.

تسهیلات کلان برای نوسازی تاکسی‌ها و اتوبوس‌های شهری

با هدف مهار آلایندگی هوا، ناوگان عمومی بالاترین ارقام حمایتی را دریافت می‌کند. تاکسی‌های فرسوده به سبب پیمایش روزانه ۲۰۰ تا ۳۵۰ کیلومتری، در کانون توجه این برنامه قرار دارند.

• تاکسی‌های برقی: اختصاص وام ۱.۲ میلیارد تومانی جهت جایگزینی با مدل‌های پیشرفته الکتریکی.
• تاکسی‌های دوگانه‌سوز: تخصیص تسهیلات ۱ میلیارد تومانی با نرخ ترجیحی برای پیشرانه‌های گازسوز.
• اتوبوس‌های شهری: تأمین اعتبار ۱۵ میلیارد تومانی برای خارج‌سازی هر دستگاه دیزلی فرسوده.

شرایط جایگزینی و اسقاط موتورسیکلت‌های فرسوده

با تعیین سن فرسودگی موتورسیکلت روی مرز ۱۲ سال، از مجموع ۸ میلیون دستگاه مستهلک موجود، حدود ۳ میلیون دستگاه با مدارک معتبر امکان ورود به طرح را دارند. متقاضیان این بخش می‌توانند بر اساس اولویت پلتفرم‌های اینترنتی و پیک‌ها از بسته‌های مالی زیر بهره‌مند شوند:

مالکان موتورسیکلت‌های کاربراتوری با تحویل وسیله نقلیه خود از دو فقره گواهی اسقاط بهره‌مند می‌شوند و امکان استفاده از وام کم‌بهره ۵۰۰ میلیون تومانی برای مدل‌های برقی و ۴۰۰ میلیون تومانی برای نسخه‌های بنزینی با اقساط ۳۶ تا ۶۰ ماهه را خواهند داشت.

اجرای این طرح با هدایت منابع مالی به سمت ناوگان پرتردد، گامی اساسی در ارتقای بهره‌وری مصرف سوخت و نوسازی زیرساخت حمل‌ونقل شهری کشور به شمار می‌رود.