محور سمنان-فیروزکوه پس از ۱۴ سال؛ چالش‌های تکمیل ۲۷ کیلومتر باقی‌مانده

محور سمنان-فیروزکوه پس از گذشت ۱۴ سال از آغاز عملیات دوبانده‌سازی، همچنان با چالش‌های اعتباری مواجه است و ۲۷ کیلومتر از این مسیر حیاتی تکمیل نشده است.

وضعیت اجرایی و پیشینه محور سمنان-فیروزکوه

از مجموع ۳۷ کیلومتر طول این شاهراه مواصلاتی در حوزه استحفاظی استان سمنان، تنها ۱۰ کیلومتر در سال ۱۴۰۰ زیر بار ترافیک رفت. بخش باقی‌مانده طرح به طول ۲۷ کیلومتر، به علت موانع مالی و وقفه‌های پیاپی اجرایی، سال‌ها نیمه‌کاره رها شده بود.

عملیات راه‌سازی در این مسیر پس از یک سال توقف کامل، در تابستان ۱۴۰۵ با استقرار مجدد تجهیزات کارگاهی از سر گرفته شد تا روند اتصال ایمن استان به پایتخت و نواحی شمالی کشور تسهیل گردد.

تقسیم کار میان پیمانکاران و موانع مالی طرح

مسئولان اجرایی برای تسریع در پیشبرد این شاهراه، ۲۷ کیلومتر پایانی را در دو قطعه مجزا سازماندهی کرده‌اند:

• قطعه اول: به طول ۱۴ کیلومتر تحت نظارت شرکت زرین سپاهان
• قطعه دوم: به طول ۱۳ کیلومتر با مسئولیت شرکت کاردانان عمارت

برآوردهای مالی نشان می‌دهد تکمیل نهایی این پروژه نیازمند ۲۰ هزار میلیارد ریال (۲ هزار میلیارد تومان) نقدینگی است؛ رقمی که نسبت به برآورد ۱.۳ هزار میلیارد تومانی سال‌های گذشته، رشد چشمگیری را نشان می‌دهد. افزون بر این، ۴۰ میلیارد تومان از محل اعتبارات در اختیار نمایندگان برای سال جاری به این پروژه اختصاص یافته است.

اهمیت راهبردی تعریض مسیر در شبکه حمل‌ونقل

تکمیل باند دوم این محور علاوه بر افزایش چشمگیر ضریب ایمنی سفرها، نقش مؤثری در کاهش بار ترافیکی مسیرهای موازی تهران به شمال و شرق کشور دارد و می‌تواند زمینه‌ساز تقویت کریدور ارتباطی ترانزیت ملی شود.

سرنوشت نهایی این طرح ارتباط مستقیمی با تأمین به موقع منابع مالی دارد و تحقق وعده‌ها در گرو پیشرفت میدانی کارگاه‌ها خواهد بود.