انتقاد شدید لوئیس همیلتون از تصمیمات تاکتیکی فراری در گرندپری هلند

لوئیس همیلتون پس از پایان مسابقه فرمول یک در پیست زاندفورت، از عملکرد استراتژیک و عدم تصمیم‌گیری سریع فراری برای جابه‌جایی جایگاه رانندگان به شدت ابراز ناامیدی کرد.

اختلاف نظر رادیویی و مقایسه عملکرد فراری با مرسدس

قهرمان هفت دوره مسابقات فرمول یک در جریان رقابت گرندپری هلند با لاستیک‌های تازه‌تر پشت سر هم‌تیمی خود، شارل لکلرک، قرار گرفت اما واکنش دیرهنگام پیت‌وال ایتالیایی‌ها مانع از پیشروی سریع او شد. این راننده بریتانیایی پس از پایان مسابقه رفتار قاطعانه تیم سابق خود، مرسدس، در جابه‌جایی بی‌درنگ کیمی آنتونلی و جورج راسل را ستود و تردید مهندسان مارانلو را مورد نقد قرار داد.

«دیدن عملکرد رقبایی که فوراً دستورات تاکتیکی را پیاده می‌کنند دشوار است؛ ما در موقعیتی کاملاً متفاوت زمان باارزشی را بیهوده تلف کردیم.»

تحلیل عملکرد فنی و نگاه به گرندپری خانگی در مونزا

با وجود بهبود سرعت مسابقه‌ای خودروی ارتقایافته SF-26 و شروع از خط پنجم، لوئیس همیلتون نتوانست روی سکو برود و در نهایت در رده چهارم جای گرفت. این نتیجه فاصله امتیازی او را با صدرنشین جدول، کیمی آنتونلی، به ۵۹ امتیاز افزایش داد تا کار اسکودریا برای رقابت قهرمانی پیچیده‌تر شود.

• شروع مسابقه از جایگاه پنجم و پایان رقابت در رتبه چهارم
• تلف شدن ثانیه‌های تعیین‌کننده پشت لکلرک در میانه‌های رقابت
• نیاز مبرم به جبران عقب‌ماندگی ۳ تا ۵ دهم ثانیه‌ای در مسیرهای مستقیم

با وجود ارتقای چشمگیر قطعات آیرودینامیکی و عملکرد مطلوب مکانیک‌ها در توقفگاه، راننده کهنه‌کار تأکید دارد که کسب عنوان قهرمانی نیازمند استفاده حداکثری از هر تک‌امتیاز در طول فصل است و این مباحث به زودی در جلسات داخلی تیم بررسی خواهد شد.