متانول در بنزین؛ پاسخ شرکت پالایش و پخش به نگرانی‌های آسیب به خودرو

در پی انتشار اخبار مربوط به افزودن متانول به ترکیب سوخت، شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی با ارائه توضیحات فنی، نگرانی‌های عمومی درباره سلامت موتور خودروها و اثرات زیست‌محیطی این اقدام را تکذیب کرد.

علت استفاده از متانول در بنزین چیست؟

استفاده از ترکیبات اکسیژنه مانند متانول با هدف ارتقای کیفیت سوخت انجام می‌شود. این فرآیند شامل بهبود کیفیت احتراق، افزایش عدد اکتان و مدیریت دقیق ترکیب سوخت است که در سطح جهانی یک رویه استاندارد محسوب می‌شود.

طبق گزارش‌های منتشر شده، پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس اعلام کرده است که از این پس حدود نیم درصد حجمی متانول در بنزین تولیدی خود به کار می‌برد. این میزان تنها حدود یک‌ششم سقف مجاز تعیین شده در استانداردهای ملی و بین‌المللی است.

مقایسه استانداردهای سوخت متانولی

بسیاری از کشورهای پیشرفته از الکل‌ها به عنوان افزودنی سوخت استفاده می‌کنند. جدول زیر مقایسه‌ای از وضعیت استفاده از این ترکیبات را نشان می‌دهد:

پاسخ به نگرانی‌های زیست‌محیطی و فنی

در حالی که برخی نگرانی‌ها درباره آلودگی هوا ناشی از تبخیر متانول مطرح شده است، متخصصان معتقدند استفاده از این ترکیب می‌تواند منجر به کاهش انتشار کربن مونوکسید (CO) و سایر آلاینده‌های ناشی از احتراق ناقص شود.

"کیفیت بنزین را نباید تنها بر اساس وجود یک ترکیب خاص ارزیابی کرد؛ ملاک اصلی، انطباق محصول نهایی با مجموع مشخصات کیفی مانند عدد اکتان، فشار بخار و پایداری اکسیداسیونی است."

نمایندگان مجلس نیز ضمن تأیید علمی این روند، بر لزوم کنترل دقیق غلظت‌ها تأکید کرده‌اند. طبق اظهارات کارشناسان، تا زمانی که میزان متانول در محدوده استاندارد (زیر ۵ درصد) باقی بماند، هیچ خطر فوری برای موتور، فیلترها یا کاتالیزور خودروها وجود نخواهد داشت.

در نهایت، شرکت پالایش و پخش تأکید کرد که تمامی فرآیندها تحت نظارت مراجع معتبر علمی انجام می‌شود و شایعات منتشر شده در فضای مجازی فاقد پشتوانه فنی هستند. رعایت دقیق استانداردهای ملی، تضمین‌کننده کارکرد پایدار خودروها خواهد بود.