بازنگری در سهمیه سوخت ماشین‌آلات سنگین خوزستان توسط وزارت صمت

در پی کاهش شدید سهمیه سوخت ماشین‌آلات سنگین در استان خوزستان، وزارت صنعت، معدن و تجارت متعهد به بازنگری در این تخصیص‌ها و رفع موانع پیش روی پروژه‌های عمرانی و صنعتی این منطقه استراتژیک شد.

بحران سوخت در ناوگان سنگین خوزستان

رئیس اتحادیه موسسات اتومبیل کرایه اهواز با اشاره به چالش‌های پیش روی فعالان اقتصادی، از کاهش محسوس سهمیه سوخت در ماه‌های اخیر خبر داد. طبق اظهارات وی، میزان سوخت دریافتی از ۵ میلیون لیتر در ماه به رقم بحرانی ۲.۴ میلیون لیتر کاهش یافته است که این امر روند توسعه را با کندی مواجه کرده است.

این کاهش سهمیه، علاوه بر مشکلات مالی، باعث بروز اختلال در اجرای طرح‌های زیربنایی شده است. جامعه صنفی منطقه شامل بیش از ۳۵۰۰ دستگاه سنگین است که در حوزه‌های حیاتی نظیر:

• پروژه‌های عمرانی و راهسازی
• صنایع نفت و گاز
• فعالیت‌های بندری و توسعه ساحلی

اختلال در سامانه سدف و حذف دستگاه‌های حیاتی

یکی از معضلات اصلی که باعث فلج شدن برخی بخش‌ها شده، حذف برخی از ماشین‌آلات از سامانه درخواست فرآورده‌های نفتی (سدف) است. حکیم کوتی، رئیس اتحادیه، تأکید کرد که حذف دستگاه‌هایی مانند بلدوزر و جرثقیل از این سامانه، عملاً اجرای پروژه‌های بزرگ را متوقف کرده است.

"عدم بازبینی فنی در سامانه توزیع سوخت، باعث توقف ستون فقرات طرح‌های ملی شده و به معنای تعویق توسعه استان خوزستان است."

اقدام وزارت صمت برای رفع موانع تولید

در جریان نشست فعالان اقتصادی با معاون وزیر صمت، این دغدغه‌ها به صورت مکتوب به وزیر منتقل شد. مقرر گردید که وزارتخانه با نگاهی حمایتی، نسبت به بازگرداندن سهمیه سوخت به سطح قبلی و اصلاح وضعیت دستگاه‌های حذف‌شده اقدام کند.

این تصمیم برای بازگشت به وضعیت ۵ میلیون لیتر ماهانه، گامی اساسی در جهت مانع‌زدایی از مسیر تولید و تضمین پایداری پروژه‌های ملی در استان خوزستان محسوب می‌شود.

نتیجه‌گیری: بازنگری در سهمیه سوخت ماشین‌آلات سنگین، نقشی کلیدی در پیشبرد پروژه‌های نفت، گاز و توسعه بنادر خوزستان ایفا می‌کند و حل این مشکل مستلزم همکاری نزدیک وزارت صمت با فعالان صنفی است.