تایید رسمی FIA: مرسدس مجاز به ارتقای موتور در فصل ۲۰۲۶ شد

اتحادیه بین‌المللی اتومبیل‌رانی (FIA) به‌طور رسمی تایید کرد که تیم مرسدس، علیرغم اعتراضات رقبای خود، مجاز به اعمال تغییرات و ارتقای موتورهای خود در فصل ۲۰۲۶ خواهد بود. این تصمیم که در قالب سیستم جدید ADUO اتخاذ شده، موجی از بحث‌ها را در میان تیم‌های فرمول یک به راه انداخته است.

درک سیستم ADUO و هدف از آن

سیستم فرصت‌های اضافی توسعه و ارتقا (ADUO) با هدف ایجاد برابری در رقابت‌ها طراحی شده است. این قانون به تولیدکنندگان اجازه می‌دهد تا در طول چرخه قوانین، خود را با عملکرد پیشروترین واحد قدرت (Power Unit) همگام کنند. در اولین مرحله ارزیابی، مشخص شد که موتورهای ردبول قدرتمندترین عملکرد را دارند و همین موضوع باعث شد تا سایر سازندگان فرصت ارتقا پیدا کنند.

جزئیات یافته‌های FIA در دو دوره ارزیابی

بر اساس بیانیه‌های منتشر شده، نتایج بررسی‌های فنی به شرح زیر دسته‌بندی شده‌اند:

در حالی که دوره اول منجر به امتیازات فنی برای رقبای ردبول شد، نتایج دوره دوم نشان داد که در این مرحله هیچ ارتقای اضافی به هیچ‌یک از سازندگان اعطا نشده است. این یعنی ردبول همچنان در مرز قدرت برتر باقی مانده و فاصله خود را با رقبا حفظ کرده است.

واکنش‌ها و جنجال‌های پیرامون عدالت فنی

"ما از یافته‌های دوره اول بسیار شوکه شدیم."
— مکس ورستپن، راننده ردبول

این تصمیم با انتقادهای شدیدی از سوی تیم‌های رقیب روبرو شده است. منتقدان معتقدند اعطای ارتقا به مرسدس، که پیش از این نیز در مسابقات برتری داشت، می‌تواند باعث کاهش فاصله ردبول با رقبایش شود. از سوی دیگر، توتو ولف، مدیر تیم مرسدس، پیش‌تر با تردید نسبت به فرآیندهای FIA ابراز کرده بود.

نتیار نهایی و چشم‌انداز آینده

با پایان یافتن دوره دوم ارزیابی، تمرکز اکنون به سمت دوره سوم خواهد بود که از گرندپری هلند آغاز شده و تا مسابقه مکزیک ادامه دارد. مشخص نیست که این تغییرات فنی چگونه تعادل قدرت را در فصل ۲۰۲۶ تغییر خواهد داد، اما آنچه روشن است، شدت رقابت در زیرساخت‌های فنی فرمول یک است.