کوانتاس با بازنشستگی زودرس A380 و رشد درآمد در برابر کاهش سود ایستادگی می‌کند

تحلیل عملکرد مالی و اثرات بحران سوخت

گزارش‌های اخیر نشان می‌دهد که سود زیربنایی این شرکت پیش از مالیات، به رقم ۲.۰۶ میلیارد دلار استرالیا رسیده است. اگرچه این رقم کمی فراتر از پیش‌بینی‌ها بود، اما در مقایسه با سال گذشته، شاهد کاهش ۱۴ درصدی سود هستیم. علت اصلی این افت، جهش ناگهانی قیمت سوخت در پی تنش‌های منطقه‌ای در خاورمیانه عنوان شده است.

«تنش‌های سیاسی باعث افزایش هزینه‌های سوخت شد که در نیمه دوم سال، ۴۲۰ میلیون دلار از سود ما را کاهش داد.» این اظهاراتی است که مدیریت ارشد کوانتاس در تحلیل شرایط بازار مطرح کرده است.

تغییر در ناوگان و پروژه‌های بلندپروازانه

کوانتاس برای مقابله با چالش‌های عملیاتی، برنامه‌های زیر را در دستور کار قرار داده است:

• بازنشستگی زودهنگام: خروج از خدمت هواپیماهای A380 از سال ۲۰۲۸ به جای برنامه‌های قبلی.
• به‌روزرسانی ناوگان: مذاکره با ایرباس و بوئینگ برای تبدیل ۲۰ گزینه به سفارش قطعی از مدل‌های A350 و 787.
• پروژه Sunrise: استفاده از ۱۲ فروند هواپیمای ویژه A350-1000 برای پروازهای بدون توقف از سیدنی به لندن و نیویورک.

چشم‌انداز درآمدی و واکنش بازار

علیرغم هزینه‌های سنگین سوخت، پیش‌بینی‌ها از رشد درآمد هر صندلی بین ۸ تا ۱۰ درصد در نیم‌سال اول خبر می‌دهند. این خوش‌بینی باعث شد ارزش سهام کوانتاس در معاملات بازار تا ۵.۱ درصد افزایش یابد.

در نهایت، کوانتاس با اتخاذ سیاست‌های سخت‌گیرانه در مدیریت ناوگان و تمرکز بر مسیرهای بین‌المللی پرتقاضا، تلاش می‌کند تا اثرات نوسانات قیمت سوخت را خنثی کرده و به سودآوری پایدار بازگردد.