خبر کامل
سهم تعاونیها از اقتصاد کشور؛ چالش دستیابی به هدف ۲۵ درصدی
در جریان بیست و یکمین همایش تعاونیهای برتر ملی، مقامات مسئول بر ضرورت بازنگری در ساختار حمایتی از بخش تعاون تأکید کردند؛ چرا که سهم این حوزه از اقتصاد ملی، علیرغم برنامهریزیهای کلان، همچنان بسیار پایینتر از حد انتظار است.
شکاف میان برنامهریزی و واقعیت در اقتصاد تعاونی
بهزاد سامدلیری، مدیرکل تعاون استان تهران، در این مراسم خاطرنشان کرد که اگرچه برنامه پنجم توسعه، دستیابی به سهم ۲۵ درصدی تعاونیها از اقتصاد را هدف قرار داده است، اما در حال حاضر این رقم حتی از مرز ۱۰ درصد نیز عبور نکرده است.
وی افزود که این عدم دستیابی به اهداف، نیازمند یک آسیبشناسی دقیق و ایجاد رویکردهای مدیریتی جدید در سطح وزارتخانه برای فراهم کردن بسترهای لازم جهت نقشآفرینی مؤثرتر این بخش است.
نقش حیاتی تعاونیهای حملونقل و ضرورت هوشمندسازی
بخش حملونقل به عنوان شریان اصلی اقتصاد، ظرفیتهای قابل توجهی را در اختیار دارد. آمارها نشان میدهند که در حال حاضر:
- ۲۷۹ تعاونی فعال در حوزه حملونقل کالا و مسافر.
- مشارکت ۸۰ هزار عضو در این زنجیره اقتصادی.
- گردش سرمایه بالغ بر ۶۸ هزار میلیارد تومان.
- ایجاد فرصت شغلی برای بیش از ۷۰ هزار نفر.
تأکید بر این بود که هوشمندسازی این حوزه با همکاری وزارت راه و شهرسازی، کلید دستیابی به یک سیستم پویا و ایمن خواهد بود.
پتانسیلهای عظیم تعاونیهای صنعتی در کشور
شبکه تعاونیهای صنعتی نیز توانمندیهای خود را در ایجاد ثبات اقتصادی نشان دادهاند. طبق گزارشهای رسمی، وضعیت این بخش به شرح زیر است:
| شاخص | آمار کل کشور | وضعیت در استان تهران |
|---|---|---|
| تعداد تعاونیها | ۱۹,۳۸۱ واحد | ۱,۳۲۵ واحد |
| تعداد اعضا/اشتغال | ۱۷۰ هزار نفر | بیش از ۲۳۰ هزار فرصت شغلی |
| گردش سرمایه | ۷۴۰ هزار میلیارد تومان | - |
در استان تهران، تعاونیها در حوزههای متنوعی از جمله نساجی، پوشاک، صنایع غذایی و دارویی فعالیت میکنند که نقش مهمی در اشتغالزایی ایفا میکنند.
لزوم حمایتهای مالی در شرایط بحرانی
بسیاری از برندهای برتر کشوری در بخش تعاون فعال هستند و با همافزایی بانک عامل بخش تعاون، میتوان به جذب سرمایه و تثبیت تولید رسید.
در نهایت، با توجه به نقش تاریخی تعاونیها در تأمین امنیت غذایی و دارویی در دورانهای سخت، نیاز به حمایتهای مالی ویژه و تسهیلات بانکی برای جهش تولید در این بخش بیش از پیش احساس میشود.
نتیجهگیری: برای عبور از وضعیت فعلی و رسیدن به سهم هدفگذاری شده، تقویت زیرساختهای مالی و هوشمندسازی بخشهای کلیدی مانند حملونقل، از اولویتهای اصلی توسعه اقتصاد مردمی خواهد بود.
درباره هوشمصنوعی دستاول:
تمامی اخبار دستاول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحتسنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با دادههای جدید آموزش داده میشود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دستاول در حال بهتر شدن است.
شما میتوانید از چتبات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.
