جلوگیری از افزایش کرایه تاکسی‌های اینترنتی با طرح دوگانه‌سوز کردن ناوگان

در پی تغییرات اخیر در ساختار قیمت‌گذاری سوخت، دولت و وزارت نفت برنامه‌های ویژه‌ای را برای کنترل هزینه‌های حمل‌ونقل عمومی در نظر گرفته‌اند. هدف اصلی این اقدامات، جلوگیری از افزایش کرایه تاکسی‌های اینترنتی در سایه افزایش نرخ سوم بنزین است تا فشار اقتصادی بر شهروندان کاهش یابد.

استراتژی‌های وزارت نفت برای کنترل هزینه‌ها

محمد صادق عظیمی‌فر، معاون وزیر نفت، اعلام کرد که با همکاری پلتفرم‌های اصلی نظیر اسنپ و تپسی، دو مسیر موازی برای حمایت از رانندگان و حفظ قیمت‌ها در حال پیگیری است. این اقدامات با هدف خنثی کردن اثرات افزایش قیمت سوخت بر هزینه‌های نهایی مسافران طراحی شده است.

تبدیل ناوگان به خودروهای دوگانه‌سوز

نخستین گام در این مسیر، اجرای طرح دوگانه‌سوز کردن ناوگان فعال است. این پروژه که با محوریت سازمان بهینه‌سازی و مدیریت راهبردی انرژی پیش می‌رود، با اولویت قرار دادن خودروهای پرتردد انجام خواهد شد. این روند به رانندگان اجازه می‌دهد تا بخش عمده‌ای از نیاز سوختی خود را با استفاده از گاز ارزان‌تر تأمین کنند.

اختصاص سهمیه سوخت بر پایه پیمایش

اقدام دوم که بسیار حیاتی تلقی می‌شود، اختصاص سهمیه مازاد سوخت بر اساس میزان کارکرد خودروهاست. در این طرح، رانندگانی که بیش از حد مجاز پیمایش می‌کنند، مشمول دریافت سهمیه سوخت اضافی مشابه تاکسی‌های عمومی خواهند شد.

با اجرای همزمان طرح دوگانه‌سوز شدن و تخصیص سهمیه مبتنی بر پیمایش، انتظار می‌رود که هزینه‌های عملیاتی ناوگان اینترنتی تغییر چندانی نکند. این موضوع مستقیماً باعث می‌شود که با وجود افزایش نرخ بنزین، کرایه تاکسی‌های اینترنتی برای مردم ثابت بماند و از تورم در بخش حمل‌ونقل جلوگیری شود.

در نهایت، موفقیت این طرح‌ها بستگی به نتایج بررسی‌های میدانی در استان‌های پیشرو دارد تا پس از اطمینان از کارایی، در سطح ملی پیاده‌سازی شوند.