تعرفه جدید واردات خودرو؛ هشدار انجمن واردکنندگان و دیوان محاسبات

اختلاف‌نظر میان نهادهای نظارتی و بخش خصوصی بر سر تعرفه‌گذاری جدید واردات خودرو، نگرانی‌های گسترده‌ای را در بازار ایجاد کرده است. در حالی که گمانه‌زنی‌ها درباره اعمال تعرفه یکسان ۱۰۰ درصدی شدت یافته، کارشناسان نسبت به پیامدهای منفی این تصمیم بر معیشت مردم و ناترازی سوخت هشدار می‌دهند.

هشدار انجمن واردکنندگان درباره بحران بازار خودرو

انجمن واردکنندگان خودرو در نامه‌ای به قوه قضائیه، نسبت به تغییر نظام تعرفه‌ای هشدار داد. این تشکل معتقد است که اعمال تعرفه ۱۰۰ درصدی، واردات خودروهای اقتصادی را از حالت صرفه اقتصادی خارج کرده و منجر به سودجویی و تشدید تورم در بازار خواهد شد.

بر اساس این نامه، موافقت فنی وزارت صنعت با صدور مجوزهای جدید، با مخالفت جدی بخش خصوصی مواجه است. این انجمن تأکید دارد که این اقدام می‌تواند بر اشتغال، منابع ارزی و معیشت شهروندان اثرات مخربی به بار آورد.

دیدگاه دیوان محاسبات: ضرورت اجرای تعرفه پلکانی

دیوان محاسبات کشور نیز با ورود به این پرونده، اعلام کرد که تعرفه یکسان ۱۰۰ درصدی با قانون ساماندهی صنعت خودرو و قانون هوای پاک در تضاد است. این نهاد نظارتی بر لزوم تعیین حقوق ورودی بر اساس شاخص‌های زیر تأکید دارد:

• حجم موتور
• میزان مصرف سوخت
• سطح آلایندگی خودرو

طبق تحلیل‌های موجود، ترکیب تعرفه جدید با افزایش نرخ ارز محاسباتی گمرک (ETS) می‌تواند قیمت خودروهای اقتصادی را بیش از ۴۰ درصد افزایش دهد.

چالش ناترازی سوخت و آلودگی هوا

در شرایطی که کشور با ناترازی جدی بنزین و چالش آلودگی هوا در کلان‌شهرها دست‌وپنجه نرم می‌کند، تغییر تعرفه خودروهای برقی از ۴ درصد به ۱۰۰ درصد، با اهداف زیست‌محیطی در تناقض به نظر می‌رسد.

«ضروری است سود بازرگانی خودروهای برقی و هیبریدی در سطوح حمایتی تعیین شود تا از منابع ارزی صیانت گردد.»

دیوان محاسبات پیشنهاد داده است که برای حمایت از واردات خودروهای کم‌مصرف و برقی، از تعرفه‌های حمایتی و تصاعدی برای خودروهای لوکس استفاده شود تا هم درآمدهای دولت حفظ شده و هم بحران سوخت مدیریت گردد.

نتیجه‌گیری

مسیر پیش‌روی واردات خودرو در ایران با ابهامات زیادی همراه است. تصمیم‌گیرندگان باید میان تأمین درآمدهای گمرکی و اجرای قوانین محیط‌زیستی و اقتصادی، تعادلی میان حمایت از خودروهای اقتصادی و کنترل تورم ایجاد کنند.