شلوغ‌ترین بنادر اروپا؛ روتردام در صدر جابجایی کالا در اتحادیه اروپا

گزارش‌های اخیر از یورواستات نشان می‌دهد که شلوغ‌ترین بنادر اروپا نقشی حیاتی در زنجیره تأمین جهانی ایفا می‌کنند و بندر روتردام هلند همچنان با اختلاف زیاد، پیشتاز این حوزه در اتحادیه اروپا است.

جایگاه بنادر برتر در شبکه تجارت دریایی اروپا

در سال ۲۰۲۴، حجم جابجایی کالا در بنادر اتحادیه اروپا به حدود ۳.۴ میلیارد تن رسیده است که معادل ۲۶ درصد از کل تجارت دریایی جهان محسوب می‌شود. طبق داده‌ها، تجارت خارجی اروپا به شدت به مسیرهای دریایی وابسته است و حدود ۹۰ درصد از تبادلات تجاری این قاره از طریق دریا صورت می‌گیرد.

در میان این مراکز لجستیکی، دو بندر با فاصله زیاد از سایرین در رتبه‌های نخست قرار دارند:

• بندر روتردام (هلند): ۳۹۷.۳ میلیون تن جابجایی کالا
• بندر آنتورپ-بروژ (بلژیک): ۲۴۳.۷ میلیون تن جابجایی کالا
• بندر هامبورگ (آلمان): ۹۷ میلیون تن جابجایی کالا

تحلیل عملکرد بنادر برتر و کشورهای پیشرو

پس از دو بندر بزرگ، رقابت در میان سایر بنادر اروپایی با اختلاف کمتری همراه است. برای مثال، بندر آلگسیراس اسپانیا با ۸۱.۵ میلیون تن در رتبه چهارم و بندر آمستردام با ۷۸.۸ میلیون تن در جایگاه پنجم قرار گرفته‌اند. همچنین بنادر فرانسوی مانند هاروپ و مارسی، نقش مهمی در این زنجیره ایفا می‌کنند.

در جدول زیر، نگاهی به عملکرد برخی از بنادر و کشورهای کلیدی داریم:

اهمیت استراتژیک حمل و نقل دریایی برای اقتصاد قاره

کمیسیون اروپا بر این باور است که حمل و نقل دریایی همواره محرک اصلی توسعه و رفاه اقتصادی در این منطقه بوده است. برای حفظ این جایگاه، استراتژی‌های جدیدی جهت تقویت امنیت، پایداری و رقابت‌پذیری در بخش‌های کشتیرانی و کشتی‌سازی در حال پیگیری است.

"حمل و نقل دریایی در طول تاریخ خود کاتالیزوری برای توسعه و رفاه اقتصادی در اروپا بوده است."

در بررسی گسترده‌تر، اگر کشورهای کاندید عضویت و اعضای EFTA را نیز لحاظ کنیم، ترکیه با مدیریت ۵۲۴.۷ میلیون تن کالا، در جایگاه دوم پس از هلند قرار می‌گیرد که نشان‌دهنده اهمیت موقعیت جغرافیایی این کشور در تجارت دریایی منطقه است.

در نهایت، برتری بنادر هلند و حضور قدرتمند کشورهایی نظیر ایتالیا و اسپانیا، نشان‌دهنده تمرکز بالای فعالیت‌های تجاری در مناطق خاصی از اروپا و ضرورت تقویت زیرساخت‌های دریایی برای حفظ تاب‌آوری اقتصادی قاره است.