تلاش ایالات متحده برای شکست سلطه چین در صنعت باتری و زنجیره تأمین

در تلاش برای مقابله با سلطه بی‌رقیب چین بر صنعت ذخیره‌سازی انرژی، دولت ایالات متحده برنامه‌های جدیدی را برای تقویت زنجیره تأمین داخلی باتری آغاز کرده است. با این حال، تحلیلگران هشدار می‌دهند که حجم بودجه‌های اختصاص یافته در مقایسه با ابعاد گسترده تسلط چین، بسیار ناچیز است.

سلطه بی‌چون و چرای چین بر زنجیره تأمین

چین در حال حاضر در تمامی مراحل تولید، از استخراج مواد معدنی گرفته تا فرآوری مواد شیمیایی و تولید محصولات نهایی، جایگاه برتری دارد. طبق داده‌های آژانس بین‌المللی انرژی، چین بخش بزرگی از بازار جهانی را در اختیار دارد:

قدرت واقعی پکن نه تنها در استخراج، بلکه در بخش پالایش و فرآوری نهفته است. چین با کنترل منابعی مانند گرافیت و خاک‌های نادر، توانایی استفاده از این موقعیت را به عنوان یک اهرم فشار سیاسی در سطح جهان به کار گرفته است.

استراتژی جدید ایالات متحده و چالش‌های بودجه‌ای

وزارت انرژی ایالات متحده در ماه اوت جاری، مبلغ ۵۰۰ میلیون دلار را به هفت شرکت فعال در حوزه مواد معدنی، تولید و بازیافت باتری اختصاص داد. این اقدام با هدف هدف قرار دادن نقاطی انجام شده است که چین در آن‌ها تسلط دارد؛ برای مثال شرکت Coreshell Technologies با تولید آند از سیلیسیم داخلی، سعی در جایگزینی گرافیت چینی دارد.

"برای دستیابی به مقیاس جامع در زنجیره تأمین که چین اکنون دارد، نیاز به دهه‌ها زمان و صدها میلیارد دلار سرمایه‌گذاری است. ما چنین فرصتی نداریم."

با وجود این تلاش‌ها، تغییر رویکرد دولت ترامپ و لغو بسیاری از سیاست‌های حمایتی دوران بایدن، فشار بر این صنعت افزایش یافته است. گزارش‌ها نشان می‌دهد که از ابتدای سال ۲۰۲۵، نزدیک به ۲۴ میلیارد دلار از پروژه‌های اعلام شده در حوزه باتری‌سازی لغو شده‌اند.

شکاف در بازار خودروهای برقی

تفاوت در نرخ پذیرش خودروهای برقی نیز نشان‌دهنده شکاف میان دو قدرت بزرگ است. در حالی که در چین، خودروهای انرژی نو (شامل هیبریدی‌ها و برقی‌ها) ۶۵٪ از فروش ماه جولای را به خود اختصاص داده‌اند، این رقم در ایالات متحده تنها حدود ۲۴٪ است. این عدم تعادل می‌تواند توان رقابتی خودروسازان آمریکایی را در بازارهای جهانی به شدت کاهش دهد.