هواپیمای X-59 ناسا؛ موفقیت بیست‌وپنجمین پرواز برای تحقق پرواز بی‌صدای مافوق صوت

هواپیمای X-59 ناسا با پشت سر گذاشتن بیست‌وپنجمین پرواز آزمایشی خود، گام مهمی در مسیر بازگشت پروازهای مافوق صوت به آسمان‌های جهان برداشته است. این پروژه پیشگامانه با هدف حذف صدای مهیب انفجار صوتی، آینده صنعت هوانوردی تجاری را تغییر خواهد داد.

دستاورد جدید در پروازهای آزمایشی X-59 ناسا

در تاریخ ۲۱ اوت، جت آزمایشی ناسا موفق شد در یک پرواز ۷۲ دقیقه‌ای، از مرکز تحقیقات پروازی آرمسترانگ در کالیفرنیا، به سرعت خیره‌کننده ۱.۲ ماخ دست یابد. این پرواز در ارتفاع تقریبی ۱۴ کیلومتری انجام شد و برای کنترل دقیق داده‌ها، یک جنگنده F-15 نیز جهت خنثی کردن احتمالی صداهای ناخواسته، این جت را همراهی کرد.

نتایج حاصل از این آزمایش‌ها نشان‌دهنده عملکرد بسیار پایدار این هواپیما است. برخلاف انتظار، هیچ‌گونه لرزش یا بی‌ثباتی در حین عبور از دیوار صوتی مشاهده نشده و تنها نیاز به اصلاحات جزئی در نرم‌افزارهای کنترلی وجود داشته است.

تکنولوژی کاهش صدا و طراحی بدنه پیشرفته

تفاوت اصلی هواپیمای X-59 ناسا با جت‌های مافوق صوت سنتی در نحوه عبور از دیوار صوتی است. این هواپیما به‌جای ایجاد یک انفجار صوتی بلند (Sonic Boom)، تنها یک تکان صوتی ملایم ایجاد می‌کند که برای ساکنان مناطق زیر پرواز آزاردهنده نخواهد بود.

عوامل کلیدی در طراحی این جت عبارتند از:

• بدنه کشیده و تیز: برای مدیریت بهتر جریان هوا و کاهش تغییرات فشار.
• محل نصب موتور: قرارگیری موتور در قسمت بالای بدنه جهت جلوگیری از انتشار صدا به سمت زمین.
• مدیریت آکوستیک: طراحی اختصاصی برای تبدیل موج صوتی به یک پالس بسیار ضعیف.

آینده پروازهای مافوق صوت تجاری

هدف نهایی ناسا از این پروژه، اثبات این موضوع است که پروازهای سریع می‌توانند بدون ایجاد مزاحمت صوتی برای شهرها، انجام شوند. در فازهای آتی، تیم تحقیقاتی با استفاده از تجهیزات پیشرفته زمینی و هوایی، میزان دقیق صدا را در سرعت‌های کروز اندازه‌گیری خواهد کرد.

«این مرحله از آزمایش‌ها، بزرگ‌ترین نقطه عطف برای پروژه X-59 محسوب می‌شود تا قابلیت تولید تکان‌های صوتی برنامه‌ریزی‌شده در دنیای واقعی تایید گردد.»

با موفقیت این پروازها، مسیر برای ایجاد خطوط پروازی سریع و تجاری بر فراز خشکی‌ها هموارتر می‌شود که می‌تواند زمان سفرها را به شدت کاهش دهد.