باتری خودروهای برقی بسیار فراتر از نگرانی‌ها دوام می‌آورند

برخلاف نگرانی‌های دیرینه‌ی رانندگان، یافته‌های جدید نشان می‌دهد که باتری خودروهای برقی بسیار فراتر از حد انتظار، دوام و پایداری بالایی دارند. طبق نتایج یک مطالعه گسترده، اکثر خودروهای برقی کارکرده پس از پیمودن مسافت ۱۵۰ هزار کیلومتر، همچنان حدود ۹۰ درصد از ظرفیت اولیه خود را حفظ می‌کنند.

نتایج بررسی سلامت باتری‌های خودروهای برقی

گروه اتریشی Aviloo که متخصص تحلیل سلامت باتری است، با انجام بیش از ۵۰۰ هزار آزمایش جهانی روی ۲۰ مدل محبوب خودروهای برقی (از جمله تسلا مدل Y و فولکس‌واگن ID.4) بین سال‌های ۲۰۲۲ تا ۲۰۲۶، داده‌های ارزشمندی را منتشر کرده است.

بر اساس این گزارش، میانگین وضعیت سلامت (SoH) باتری‌ها در فواصل مختلف به شرح زیر است:

عوامل مؤثر بر کاهش کارایی باتری

اگرچه ظرفیت کلی باتری‌ها بالا باقی می‌ماند، اما سرعت کاهش آن در مدل‌های مختلف متفاوت است. این تفاوت‌ها به شدت تحت تأثیر شرایط اقلیمی، اندازه باتری و عادات رانندگی قرار دارند.

• دما: باتری‌ها در مناطق با آب و هوای گرم‌تر سریع‌تر دچار افت کیفیت می‌شوند.
• عادات شارژ: پارک کردن خودرو با سطح شارژ بسیار بالا (۸۰ تا ۱۰۰ درصد) به سلامت باتری آسیب می‌زند.
• مدل خودرو: برای نمونه، در نیسان لیف ZE1، اختلاف سلامت باتری‌ها پس از ۱۵۰ هزار کیلومتر به ۱۳.۵ درصد می‌رسد.

"بهترین سطح شارژ برای پارک کردن خودرو، بین ۳۰ تا ۷۰ درصد است. شارژ کردن بیش از حد می‌تواند به باتری آسیب برساند."
— مارکوس برگر، مدیر اجرایی Aviloo

ضرورت استانداردهای شفاف در بازار خودروهای کارکرده

با توجه به اهمیت موضوع، سازمان‌های بزرگ حوزه خودرو در بریتانیا خواستار معرفی گواهی‌های اجباری سلامت باتری شده‌اند. هدف از این اقدام، افزایش اعتماد خریداران به بازار خودروهای برقی کارکرده و ایجاد شفافیت در مورد وضعیت فنی واقعی خودروهاست.

در خودروهای بنزینی، کارکرد و سن خودرو معیار اصلی ارزش است، اما در باتری خودروهای برقی، نحوه استفاده و نگهداری اهمیت حیاتی دارد. ایجاد یک استاندارد ملی برای تشخیص وضعیت سلامت باتری می‌تواند ریسک خرید خودروهای دست‌دوم را به شدت کاهش دهد.

در مجموع، اگرچه نگرانی‌ها درباره عمر باتری‌ها وجود داشت، اما داده‌های علمی نشان می‌دهند که تکنولوژی فعلی بسیار قابل اعتمادتر از آن چیزی است که تصور می‌شد.