هزینه بنزین؛ پر کردن باک کدام خودروها گران‌تر تمام می‌شود؟

با اجرایی شدن نرخ سوم بنزین و تثبیت قیمت سوخت در جایگاه‌ها روی عدد ۱۰ هزار تومان، ساختار هزینه‌های جاری خانواده‌های دارای خودرو در ایران با تغییری بنیادین روبرو شده است. این افزایش قیمت، فراتر از یک تغییر ساده در تابلوی قیمت‌ها، به یکی از مولفه‌های اصلی هزینه مالکیت خودرو تبدیل شده است.

تحلیل هزینه‌های پیمایش با نرخ جدید بنزین

بر اساس محاسبات انجام شده روی طیفی از خودروهای داخلی و مونتاژی، میزان هزینه سوخت برای هر ۱۰۰ کیلومتر رانندگی، بسته به میزان مصرف ترکیبی خودرو، متغیر خواهد بود. در شرایط فعلی که هر لیتر بنزین ۱۰ هزار تومان قیمت‌گذاری شده است، آمارهای زیر قابل توجه است:

این تفاوت ۱۹ هزار تومانی در هر ۱۰۰ کیلومتر، در مقیاس‌های بزرگتر خود را نشان می‌دهد. برای نمونه، خودرویی با پیمایش ماهانه دو هزار کیلومتر، با نرخ سوم بنزین، باید ماهانه بین ۱ میلیون و ۲۸۰ هزار تا ۱ میلیون و ۶۶۰ هزار تومان تنها برای تامین سوخت هزینه کند.

هزینه پر کردن باک و تأثیر بر بودجه خانوار

علاوه بر هزینه‌های پیمایش، ظرفیت مخزن سوخت نیز نقش تعیین‌کننده‌ای در فشار مالی ایجاد می‌کند. با توجه به اینکه ظرفیت باک خودروهای بررسی شده بین ۴۱ تا ۶۶ لیتر متغیر است، هزینه‌های پر کردن کامل باک به شرح زیر برآورد می‌شود:

• حداقل هزینه پر کردن باک: ۴۱۰,۰۰۰ تومان
• حداکثر هزینه پر کردن باک: ۶۶۰,۰۰۰ تومان

نکته مهم: اگر خودرویی دارای باک ۶۰ لیتری باشد، هزینه سوخت‌گیری کامل آن با نرخ جدید به رقم ۶۰۰ هزار تومان خواهد رسید.

تفاوت اثرگذاری نرخ جدید بر گروه‌های مختلف

اگرچه سهمیه‌های ۱۵۰۰ و ۳۰۰۰ لیتری در نرخ‌های پایین‌تر ثابت مانده‌اند، اما اثر افزایش قیمت بنزین بر گروه‌های مختلف جامعه یکسان نیست. افرادی که پیمایش محدودی دارند و از سهمیه‌ها استفاده می‌کنند، فشار کمتری را حس خواهند کرد. با این حال، رانندگان پرپیمایش، صاحبان مشاغل وابسته به خودرو و خانوارهایی که نیاز سوخت آن‌ها فراتر از سهمیه است، با افزایش چشمگیر هزینه‌های جاری مواجه خواهند شد.

در نهایت، تغییر در نرخ سوخت باعث شده است که انتخاب خودرو بر اساس میزان مصرف ترکیبی، یکی از مهم‌ترین تصمیمات اقتصادی برای مالکان خودرو در سال‌های پیش رو باشد.