آیکون خبر

خبر کامل

بحران فرسودگی در ناوگان تاکسی اینترنتی تهران؛ ۶۳ درصد خودروها بیش از ۱۰ سال عمر دارند

بحران فرسودگی در ناوگان تاکسی اینترنتی تهران به یکی از چالش‌های جدی امنیت انرژی و آلودگی هوا تبدیل شده است؛ آمارهای جدید نشان می‌دهد بخش بزرگی از این ناوگان، مصرف سوخت را به شدت افزایش داده و با ناترازی بنزین در کشور همسو هستند.

وضعیت بحرانی ناوگان تاکسی اینترنتی تهران

احمد طاهری، رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم، در بررسی‌های انجام شده بر روی ناوگان تاکسی اینترنتی تهران اعلام کرد که از میان ۵۴۰ هزار خودروی فعال در این حوزه، حدود ۶۳ درصد دارای عمر بیش از ۱۰ سال هستند. همچنین ۴۱ درصد از این خودروها بیش از ۱۵ سال از عمر خود را سپری کرده‌اند.

این خودروهای قدیمی، بخش عمده‌ای از پیمایش‌های شهری را بر عهده دارند. طبق داده‌ها:

  • ۶۴ درصد کل پیمایش‌ها توسط خودروهای بالای ۱۰ سال انجام می‌شود.
  • ۴۲ درصد پیمایش‌ها مربوط به خودروهای با قدمت بیش از ۱۵ سال است.
  • ماهانه حدود ۶۰ میلیون لیتر بنزین تنها توسط این ناوگان مصرف می‌شود.

ناترازی سوخت و چالش امنیت انرژی

رئیس مرکز ملی هوا و تغییر اقلیم با اشاره به شکاف میان عرضه و تقاضای سوخت، خاطرنشان کرد که میانگین عرضه روزانه ۱۲۱ میلیون لیتر بنزین است، در حالی که تقاضا به طور میانگین ۱۳۵ میلیون لیتر و در اوج خود به ۱۴۵ میلیون لیتر می‌رسد. این ناترازی، فشار مالی و ارزی سنگینی بر اقتصاد کشور وارد می‌کند.

"با ادامه روند فعلی اسقاط خودروها، حتی با اجرای برنامه‌های دولتی، حدود ۳۵ میلیون وسیله نقلیه فرسوده تا سال ۱۴۱۰ در کشور باقی خواهد ماند."

تحلیل اقتصادی: یارانه سوخت در برابر درآمد راننده

بررسی‌ها نشان می‌دهد که حمایت‌های دولتی از طریق یارانه سوخت، از نظر اقتصادی بسیار سنگین است. برای یک راننده با پیمایش متوسط ۴ هزار کیلومتر در ماه، ارزش یارانه سوخت دریافتی حدود ۶۱ میلیون تومان برآورد می‌شود، در حالی که درآمد ماهانه او حدود ۴۰ میلیون تومان است.

این اختلاف فاحش، ضرورت تغییر الگوی حمایت‌ها و تمرکز بر نوسازی ناوگان تاکسی اینترنتی تهران را بیش از پیش آشکار می‌کند.

طرح پیشنهادی برای نوسازی و برقی‌سازی

برای مقابله با این بحران، طرحی برای جایگزینی خودروهای فرسوده با مدل‌های برقی یا هیبریدی پیشنهاد شده است. جزئیات این طرح شامل موارد زیر است:

پارامتر طرح نوسازی جزئیات پیشنهادی
نوع خودرو جایگزین برقی یا هیبریدی
دوره بازپرداخت تسهیلات ۶۰ ماهه
نرخ بهره تسهیلات ۲۳ درصد
منبع بازپرداخت صرفه‌جویی حاصل از سوخت

پیش‌بینی می‌شود با ثبت پیمایش‌های دقیق، میزان صرفه‌جویی در مصرف سوخت توسط خودروهای جدید، مستقیماً برای پوشش اقساط وام استفاده شود تا راننده بار مالی اضافی متحمل نشود.

نتیجه‌گیری

برقی‌سازی ناوگان تاکسی اینترنتی تهران و جایگزینی خودروهای پرپیمایش قدیمی، راهکاری است که می‌تواند همزمان با کاهش ناترازی بنزین، آلودگی هوا را نیز به شکل چشمگیری مهار کند.

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗