آیکون خبر

خبر کامل

گیربکس‌های فیک؛ ترفند جدید خودروسازان برای بازگشت هیجان به خودروهای برقی

با گسترش بازار خودروهای الکتریکی، خودروسازان بزرگ جهان در حال پیاده‌سازی یک استراتژی جدید برای حفظ جذابیت رانندگی هستند؛ استفاده از گیربکس‌های فیک یا سیستم‌های شبیه‌ساز دنده برای بازسازی هیجان رانندگی در خودروهای برقی عملکرد بالا.

چرا خودروهای برقی به گیربکس‌های فیک نیاز دارند؟

برخلاف موتورهای احتراق داخلی که با تغییر دنده، نوسانات و هیجانی خاص را به راننده منتقل می‌کنند، موتورهای برقی گشتاور را به‌صورت کاملاً پیوسته و بدون وقفه ارائه می‌دهند. اگرچه این ویژگی باعث شتاب‌گیری فوق‌العاده می‌شود، اما بسیاری از علاقه‌مندان به خودروهای اسپرت، این جریان بی‌وقفه را فاقد آن «روح» و شور و هیجان سنتی می‌دانند.

به همین دلیل، فناوری گیربکس‌های فیک با ایجاد وقفه‌های مصنوعی و کوتاه در انتقال قدرت، تلاش می‌کند تا حس درگیری راننده با ماشین و پیش‌بینی لحظات تعویض دنده را دوباره زنده کند.

پیشگامان تکنولوژی شبیه‌سازی دنده در دنیای الکتریک

برندهای مطرح خودروسازی پیش از این در دنیای خودروهای بنزینی با سیستم‌های نیمه‌خودکار و دوکلاچه (مانند PDK پورشه یا DSG فولکس‌واگن) اوج کارایی را تجربه کرده بودند. اکنون این رقابت به دنیای برقی منتقل شده است:

  • هیوندای: با ارائه سیستم N e-Shift در مدل Ioniq 5 N.
  • پورشه: استفاده از فناوری E-Shift در خودروی تایکان.
  • بی‌ام‌و: برنامه‌ریزی برای تجهیز مدل‌های M3 EV در سال ۲۰۲۷ به این سیستم.

تحول از گیربکس‌های مکانیکی تا شبیه‌سازی‌های دیجیتال

تاریخچه هیجان رانندگی از گیربکس‌های دستی شروع شد که در آن‌ها راننده کنترل مستقیم داشت. در دهه ۱۹۸۰، فراری با ورود به فرمول ۱ و معرفی سیستم‌های نیمه‌خودکار، مسیر جدیدی را باز کرد که بعدها توسط برندهایی مثل آلفارومئو و بی‌ام‌و دنبال شد.

در حالی که گیربکس‌های دوکلاچه توانستند بدون وقفه در گشتاور، تعویض دنده را انجام دهند، اکنون در عصر خودروهای برقی، هدف از ایجاد وقفه، نه افزایش سرعت، بلکه افزایش لذت رانندگی از طریق شبیه‌سازی رفتار مکانیکی است.

در نهایت، استفاده از گیربکس‌های فیک نشان‌دهنده درک عمیق خودروسازان از روانشناسی رانندگی است؛ جایی که تکنولوژی محض باید با نیازهای حسی و هیجانی انسان‌ها ترکیب شود تا تجربه رانندگی با خودروهای برقی، فراتر از یک جابه‌جایی ساده، به یک فعالیت لذت‌بخش تبدیل گردد.

شناسنامه خبر:

درباره هوش‌مصنوعی دست‌اول:

تمامی اخبار دست‌اول توسط دستیار هوش مصنوعی «هوشنگ» پردازش، صحت‌سنجی، خلاصه و بازنویسی شده است. هوشنگ هر روز با داده‌های جدید آموزش داده می‌شود و با نظارت دقیق انسانی و سردبیری دست‌اول در حال بهتر شدن است.
شما می‌توانید از چت‌بات و سایر ابزارهای هوشنگ به صورت رایگان استفاده کنید.

دسترسی رایگان به هوشنگ ↗